電路設計 職位要求：任職要求： 1、精通電路原理、電子技術，熟悉各種電子器件； 2、練使用protel設計電路，能夠簡單應用AOTOCAD； 3、電子、電氣等相關專業，一年工以上工作經驗； 4、有鋰電池組設計經驗優先 

一．企業概況及規模

合肥國軒高科動力能源有限公司，成立于2006年5月，占地面積120余畝、總建筑面積10萬余平方米，注冊資本1億元人民幣。公司主要從事鋰電池關鍵材料磷酸鐵鋰、鋰電池芯、電池組及電源管理系統的研發、生產和銷售，目前已形成了磷酸鐵鋰正極材料及大容量儲能型和大功率動力型鐵鋰電池共10多個系列產品，并在以電動汽車和電動自行車為主的交通工具、風光鋰電綠色照明系統、電動工具、鋰電光伏電源及其他特種電源等節能環保領域得到應用。

公司已建的生產線有：年產500噸磷酸鐵鋰正極材料生產線；年產8000萬AH的電芯生產線及配套的電池成組生產線；具有年生產安裝6000套風光鋰電綠色照明系統的能力。目前公司正在進行鐵鋰電池百億產業園的前期工作，力爭在三到五年內打造鐵鋰電池上下游百億產業基地。

二．關鍵核心技術

公司近年來與中國科技大學、合肥工業大學、安徽大學、中山大學等密切合作，共同研發鋰動力電池及其關鍵材料和電池應用產品等關鍵技術，擁有了生產鋰動力電池所需的正極材料、負極材料、電解液、電源管理系統等四大核心技術，并擁有發明專利12項。從生產規模到已掌握的關鍵技術，公司目前處于國內同行前列，具有明顯的技術優勢和競爭優勢。在不斷創新和不斷開發新產品的同時，公司把電動汽車電池及電動汽車的產業化作為主攻方向，目前已成功研制出電動汽車標準電池模組，并在合肥18路公交大巴上成功應用，取得了電動汽車從嘗試到正式示范運營的突破。合肥18路公交線也因此成為全國首條純電動公交線。

公司為高新技術企業和合肥市創新型企業，被列入國家級火炬計劃項目單位，并于2009年承擔了國家“863”計劃課題：“合肥環境和工況差異下電動汽車的適配技術研究”。

三．市場開拓情況

公司自2007年元月產出第一批合格電池產品以來，根據市場需求，不斷開發鋰電池系列新產品，并不斷加大市場開拓力度，在電動自行車、電動汽車、電動工具、軍事裝備等領域開拓市場。目前電動自行車電池已在華北、華東、華南等地區形成了銷售網絡，并與山東澳柯瑪、天津新寶等品牌電動自行車廠家形成了戰略合作關系；部分電動工具用電池、電動自行車電池已出口至瑞典、荷蘭等國，打開了國際市場。風光鋰電照明路燈已在合肥瑤海區、蜀山區以及六安、潛山等地銷售推廣。電動汽車電池除在合肥電動大巴上推廣應用外，還銷往武漢、長春、昆明、德州等地。

四．鐵鋰電池百億產業基地建設規劃及社會經濟效益

國軒高科鐵鋰電池百億產業基地，選址于瑤海工業園東北側，占地約1300畝。規劃建設年產6億AH電芯項目、年產10000噸磷酸鐵鋰正極材料項目、年產4.5億AH電池成組項目、年產6000萬套配套件項目、年產10萬套電池生產成套設備項目等五大產業區；同時規劃建設廠房、辦公、研發、倉儲、物流等配套設施約６０萬平方米；項目總投資估算約30億元。項目全部建成后可形成年產值100億元以上的產能規模，實現年利稅15億元以上。為配合百億產業建設，公司將在三年內吸納100名以上博士、300名以上碩士等各類高端人才，同時將與合肥職教基地建立戰略合作關系，委托培養和吸納8000名以上職業技術人才。此外，鐵鋰電池可廣泛應用于交通、能源、通信、軍事裝備等多領域，對解決能源與環保危機具有重要的社會意義。
 

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