科技部網(wǎng)站4月17日消息，在863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目支持下，中國“電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池模塊綜合性能評(píng)價(jià)體系”初步建立，該體系的建立，將對(duì)促進(jìn)電池行業(yè)的規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程起到重要的推動(dòng)作用。

自2007年開始，承擔(dān)相關(guān)課題的中電十八所和北方車輛研究所在“十五”成果的基礎(chǔ)上，會(huì)同電池研制單位分別開展了小容量和大容量車用動(dòng)力電池模塊共性測試技術(shù)的研究。經(jīng)過兩輪動(dòng)力蓄電池模塊測試規(guī)范修訂，制定了多項(xiàng)動(dòng)力蓄電池測試規(guī)范，建立了中國“電動(dòng)車用動(dòng)力蓄電池模塊綜合性能評(píng)價(jià)體系”。

該體系的建立基本形成了中國蓄電池模塊組合綜合性能和安全性能檢測公共服務(wù)平臺(tái)，可以應(yīng)用于統(tǒng)一抽樣電池模塊的測試，為電池研制單位提供比較全面的測試分析報(bào)告，從而促進(jìn)中國車用蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

（編輯：全球電池網(wǎng)）