通用在密歇根建立全球電池實(shí)驗(yàn)室
 

一個星期之前通用申請破產(chǎn)保護(hù)，而今通用公司努力要維護(hù)其在美國汽車行業(yè)的形象和重要性。近日，通用宣布在美國密歇根州華倫建立全球電池系統(tǒng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。

在這所實(shí)驗(yàn)室中，通用將致力于下一代電動車、混合動力車和燃料電池車款的基礎(chǔ)研發(fā)工作，其中包括即將退出的2011年版雪佛蘭Volt。此外，這里還將進(jìn)行單體零件和組裝配件的現(xiàn)場測試和研發(fā)工作。

通用汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官弗里茨-亨德森表示：“這所通用全球電池試驗(yàn)室將為美國的消費(fèi)者帶來不少好處，幫助推動電池研發(fā)技術(shù)在美國的發(fā)展，以及盡快提高汽車效率，讓汽車變得更潔凈、更快、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。這個新實(shí)驗(yàn)室將提高通用汽車的競爭力，加快發(fā)展美國混合動力、插入充電式以及更多形式電動車的發(fā)展。

除去公司的官方發(fā)言，事實(shí)上，通用在美國建立工廠大大增加了工人和公眾的滿意度。因?yàn)橹�前曾有人�?dān)心，破產(chǎn)將成為通用轉(zhuǎn)向于在美國外進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā)的一個借口。

據(jù)悉，通用新開的這所實(shí)驗(yàn)室是一個占地33,000平方英尺的工廠，擁有通用汽車的先進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。目前由1000名工程師組成，之后還會不斷增長。此外，這里擁有42個熱量試驗(yàn)箱和160個測試渠道，能為電池提供更多的測試評估途徑。這里還具有可達(dá)6兆瓦的巨大輸出功率，足以為一個小城鎮(zhèn)提供電能。

該廠的建設(shè)于去年8月份開始，正好在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前。今年5月份以來，該廠已經(jīng)逐步完成了測試。昨日正式開幕標(biāo)志著該實(shí)驗(yàn)室的全面啟動。據(jù)通用公司稱，這個實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模在目前美國是最大的。

（編輯：全球電池網(wǎng)）