東莞時間網訊 “航標燈可是船舶航行的眼睛啊，他們破壞了航標燈，就好比挖了這雙眼睛，你說該不該嚴懲？”昨日下午，在市第一人民法院三樓審判庭的旁聽席上，東莞航道局石龍航道分局的一位工作人員一邊說，一邊盯著相繼進場的梁某桃和劉某康——這兩個犯罪嫌疑人都長得又高又壯，但是看見那么多長槍短炮對著自己，忙蜷著身體，眼睛都不敢抬一下。

據公訴機關稱，去年8月到11月，梁某桃、劉某康兩人多次到萬江、洪梅、望牛墩等鎮街盜竊航標燈電池等物品。每次盜竊的地點都在大橋的橋面，二人在橋面上找到航標燈之后，用一種叫套筒的工具卸下航標燈電池，然后賣給收購站。以同樣的手法，兩人共作案10起，盜取了31個航標燈電池和一個不銹鋼橋涵標牌。

庭審時，兩個犯罪嫌疑人都對自己的盜竊事實供認不諱，但當聽到公訴機關以“破壞交通設施罪”起訴自己時，梁某桃頓時睜大了眼睛，他盯著法官重復了3遍：“我沒想到后果會這么嚴重，我以為那就是一些電池，賣幾十塊錢去買點毒品……如果我們知道那些航標燈電池那么重要，絕對不會去偷的……”

經過合議之后，法官當庭宣判梁某桃和劉某康破壞交通設施罪罪名成立，分別判處有期徒刑5年和6年。兩人均當庭表示不上訴。

■法官點評

偷航標燈電池為何罪加一等？

普通的盜竊，情節嚴重的，會被判處3年以上10年以下有期徒刑；而破壞交通設施罪，尚未造成嚴重后果的，都會被判處3年以上10年以下有期徒刑，如果造成嚴重后果的，會被判處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

為什么最后蹲牢的時間會相差這么多？
主審法官說，航標燈是重要的水上安全標志，破壞航標設施，輕則導致船舶擱淺，重則導致船舶觸礁沉沒，是嚴重危害社會的犯罪行為。梁劉二人盜竊航標燈電池的行為雖然沒有造成嚴重后果，但是已經嚴重威脅到了船只的安全航行，所以要按破壞交通設施罪定罪量刑。

“破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志，比如損毀、移動鐵路行車信號裝置，或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，盜竊鐵路線路上行車設施的零件、部件或者鐵路線路上的器材等，都是破壞交通設施的行為，都要嚴懲。”主審法官說。

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發現有人偷航標可撥86611753報警

“我們遇到最嚴重的一次，是去年年底洪屋渦水道有3座過河岸標被人連根拔走。這種標桿有7米長，100公斤重，沒有大型設備是偷不走的。這些盜竊太猖狂了。”

昨天下午，東莞航道局石龍航道分局的負責人告訴記者，去年4月份以來，我市航道上被盜的航標電池有357個，還有一大批橋涵標牌、太陽能電池板、航標用鐵梯被盜，導致151座航標失常。今年1月至今，該分局轄區內已發生20宗航標被盜案件。

該負責人說，航道局已經開始對航標進行升級，比如將大部分航標燈電池換成一種一次性封閉的新型電池，而這種電池廢品站無法收購。“我們也在配合公安部門對盜竊航標犯罪活動進行專項打擊行動。希望市民支持我們，發現有人破壞航標，打110或者86611753報警。”

（編輯：全球電池網）