在電動車不斷推陳出新，主打科技牌，向廣大消費者奉獻著技術(shù)創(chuàng)新帶來的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，而消費者也在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的使用中盡享電動車行業(yè)奉獻的科技盛宴。

很多顧客買了電動車后容易出現(xiàn)車跑不遠(yuǎn)，帶人上橋上坡沒力，電池的壽命也短，這是為什么呢？其實這是電池的性能決定的。眾所周知，電動車品質(zhì)的優(yōu)劣很大程度上在于電池的好壞。

目前電動車廠家用的電池都是12V的（每四節(jié)為一組12V*4=48V），電池電壓低，極大地限制了電池性能的發(fā)揮。據(jù)計算電池電壓每升高0.5V電池的性能將提高30%。如何提高電池的電壓，就是擺在各個電動車廠家面前的難題了。可是在產(chǎn)品配方、生產(chǎn)工藝、技術(shù)管理上有很多難以突破的瓶頸，這讓很多電池廠家舉步維艱。

日前從上海傳來了好消息。一向以科技領(lǐng)先著稱的奇蕾車業(yè)與國內(nèi)生產(chǎn)電池的知名企業(yè)長興新能電源公司合作研發(fā)的12.8V大容量電池，經(jīng)過三年的艱苦開發(fā)，終于研制完成推向市場。這也為我們廣大的消費者帶來了福音。

據(jù)悉，采用12.8V電池的電動車力量、速度、續(xù)行里程及壽命與12V電池相比有大幅地提高，將為用戶帶來很大的方便與經(jīng)濟效益。隨著時間的推移相信12.8V電池將取代12V電池，而成為市場的主流。