晶膠電池技術國內首創 將帶動中國電動車業技術提升
來源：網絡來源 日期：2009-7-9 作者： 點擊：
晶膠電池技術國內首創
國內首創晶膠電池技術全球首發式近日在江蘇無錫舉行，該技術填補了國內空白，將引爆一場電動車新能源革命。電池可用容量比傳統同規格電池提升近20%，續行里程可以提高20%以上，實際使用循環充放電次數可達到400次以上，是普通鉛酸電池使用壽命的兩倍。電池耐低溫，在-10℃時的續行里程仍為正常使用時的90%以上，能廣泛適應高寒地區。
點評
中國電動車產業近十年來的超速井噴式發展令全球矚目，輕型電動車產量近幾年保持80%的年增速，已躍居全球榜首。但中國在核心技術上的缺失仍然不敵發達國家，電池等關鍵部件仍依賴進口。從新能源汽車的長遠戰略看，電池技術是電動車產業發展的關鍵，而國內由于行業競爭混亂，缺乏統一標準，電池研發相對落后。隨著晶膠電池技術在國內最大電動車生產基地的推廣，將帶動整個中國電動車業的技術提升，在國際市場上的中國聲音也將越唱越響。
國內首創晶膠電池技術全球首發式近日在江蘇無錫舉行，該技術填補了國內空白，將引爆一場電動車新能源革命。電池可用容量比傳統同規格電池提升近20%，續行里程可以提高20%以上，實際使用循環充放電次數可達到400次以上，是普通鉛酸電池使用壽命的兩倍。電池耐低溫，在-10℃時的續行里程仍為正常使用時的90%以上，能廣泛適應高寒地區。
點評
中國電動車產業近十年來的超速井噴式發展令全球矚目，輕型電動車產量近幾年保持80%的年增速，已躍居全球榜首。但中國在核心技術上的缺失仍然不敵發達國家，電池等關鍵部件仍依賴進口。從新能源汽車的長遠戰略看，電池技術是電動車產業發展的關鍵，而國內由于行業競爭混亂，缺乏統一標準，電池研發相對落后。隨著晶膠電池技術在國內最大電動車生產基地的推廣，將帶動整個中國電動車業的技術提升，在國際市場上的中國聲音也將越唱越響。
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