油電混合車電池的制造與回收受關(guān)注
來源：網(wǎng)絡(luò)來源 日期：2009-8-13 作者： 點擊：
隨著新一代豐田普銳斯的問世，國內(nèi)預(yù)計也將有更多的油電車款會陸續(xù)登場。油電混合車不外乎就是利用引擎本身的動力，結(jié)合電池、電動馬達(dá)額外提供所需的動能，并依據(jù)所需的使用條件不同，由引擎、電動馬達(dá)交互切換提供所需動力（某些車款，發(fā)動機(jī)并無法直接驅(qū)動車輛，而是額外提供引擎所需的動力）。
油電混合車跟純電動車款相比，由于還具備引擎為主要的動力單元，因此電池容積較小，也沒有充電時間、地點的限制，所行駛的里程數(shù)與時間也相對更大，當(dāng)然跟純電動車相比，造價也相對更為便宜。因此在純電動車款尚未無法完全落實普及前，油電混合車款倒是個過度型的產(chǎn)品選擇。
(編輯：全球電池網(wǎng))
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