中國(guó)是全球鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷大國(guó)，鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，是一種應(yīng)用廣泛的動(dòng)力電源。具有原材料易得、價(jià)格低廉、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，目前約有95％的市場(chǎng)占有率。鉛酸蓄電池作為穩(wěn)定電源和主要的直流電源，需求廣泛，用量巨大，與我們的社會(huì)生活息息相關(guān)。鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命一般為10年，而實(shí)際使用壽命只有1—2年。研究證明，蓄電池在實(shí)際使用過程中，如果使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不 足、不即時(shí)充電、長(zhǎng)期過放電、深度放電等等原因，極板上就會(huì)逐漸產(chǎn)生一種堅(jiān)硬且導(dǎo)電不良的粗晶粒—硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)方法充電很難還原，在充電時(shí)充電接受能力很差，大量析出氣體，這種現(xiàn)象被稱為“不可逆硫酸鹽化”，簡(jiǎn)稱“硫化”，也稱“鹽化”。

粗晶粒硫酸鉛堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，導(dǎo)致蓄電池因容量降低而無法使用，現(xiàn)行各類鉛酸蓄電池產(chǎn)品，無論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的，通常在1—2年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)充電困難、容量降低等現(xiàn)象，過早失效報(bào)廢，遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。僅2005年，國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池達(dá)1億多只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只，其中80％以上的電池是因?yàn)榱蛩猁}化而報(bào)廢。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅嚴(yán)重浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境，廢舊電池的回收和再利用，已成為各級(jí)政府及各企事業(yè)單位的關(guān)注熱點(diǎn)。

歐美電子蓄電池智能修復(fù)檢測(cè)系統(tǒng)。

一、性能卓越：

1．全自動(dòng)修復(fù)，只需打開電源，無需人工，電腦自動(dòng)完成，不需要加任何化學(xué)添加劑，修復(fù)成本為零。

2．電池在修復(fù)過程中徹底解決了電池過充和欠充問題。

3．電池充電量足，行駛里程延長(zhǎng)。

4．電池使用壽命延長(zhǎng)3-5倍，一般情況下電池3-5年不需要再更換，容量不下降天天用新電瓶。在使用期內(nèi)電池不硫化而恢復(fù)額定容量外，還 能增加電容量。(注：不論硫化程度輕重，一次修復(fù)即可完全解決！)
本公司采用的復(fù)合式諧振脈沖修復(fù)技術(shù)，是國(guó)際上領(lǐng)先的修復(fù)技術(shù)，填補(bǔ)了世界上電池修復(fù)的空白，將給目前火爆的蓄電池修復(fù)市場(chǎng)帶來更大的活力，大大降低了廣大用戶的使用成本，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

二、營(yíng)銷方式：(具體的黃金營(yíng)銷方案，由于涉及公司的機(jī)密，故在此只簡(jiǎn)單介紹，購機(jī)或代理者均贈(zèng)送)

1．給電動(dòng)車行駛里程明顯下降的電池進(jìn)行修復(fù)，收取一定的修復(fù)費(fèi)用。

2．回收廢舊電池，經(jīng)過復(fù)新后再銷售或出租給電動(dòng)車車主使用。

3．電動(dòng)車經(jīng)銷店完全可向購車客戶承諾電池包用三年，定會(huì)大大增加購車客戶。

(編輯：全球電池網(wǎng))