1.不要刻意的將GPS內(nèi)置鋰電池放干凈在充電，當(dāng)系統(tǒng)提示電量低的時(shí)候充電就可以，應(yīng)為過(guò)放對(duì)于鋰電池的傷害也不小。

　　2.要使用隨機(jī)充電配件進(jìn)行充電，不要使用第三方充電器。

　　3.大多數(shù)車(chē)載GPS鋰電為內(nèi)置，所以不要私自拆卸或者改裝電池。

　　4，盡量避免將機(jī)體暴露在溫度極高或者極低的環(huán)境中，還要避免液體的侵蝕。

　　其實(shí)車(chē)載GPS內(nèi)置鋰電池并沒(méi)有您想象的那么脆弱，只要稍加用心，養(yǎng)護(hù)合理，內(nèi)置鋰電的使用壽命都能保持在3年以上，改變不良的使用習(xí)慣，就可以給予內(nèi)置鋰電以最大的保護(hù)，讓其充分發(fā)揮其電能為車(chē)載導(dǎo)航儀提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

　　目前，市場(chǎng)上主流車(chē)載GPS大部分均采用內(nèi)置鋰電池的供電方式。鋰離子電池?fù)碛蟹烹姺�(wěn)定，體積小巧等特性相對(duì)于傳統(tǒng)的鎳氫、鎳鎘電池來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)明顯。市場(chǎng)中許多便攜電子數(shù)碼產(chǎn)品均采用了鋰離子電池的供電方式。

　　但是鋰離子電池并非完美，鋰電對(duì)于使用環(huán)境要求比較嚴(yán)格，而且電池成本高和放電電流相對(duì)較小也是其不容忽視的缺點(diǎn)。那么作為鋰離子電池的使用大戶：車(chē)載GPS產(chǎn)品，在使用鋰電池這種供電方式的時(shí)候更應(yīng)該小心謹(jǐn)慎。在日常對(duì)于電池養(yǎng)護(hù)方面，許多不經(jīng)意的習(xí)慣可能會(huì)給車(chē)載導(dǎo)航儀內(nèi)置鋰電造成致命的傷害。那么我們專門(mén)從車(chē)載內(nèi)置鋰電的使用方法和日常養(yǎng)護(hù)方面總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)與大家分享。

　　很多用戶使用車(chē)載GPS的時(shí)候，不管機(jī)體電量是否充足都很習(xí)慣性的插上車(chē)充來(lái)使用，這種用法會(huì)對(duì)鋰電池造成傷害，嚴(yán)重的甚至使內(nèi)置鋰電無(wú)法使用。因?yàn)榻oGPS插上車(chē)充后車(chē)載電源就會(huì)對(duì)內(nèi)置鋰電進(jìn)行充電，如果用戶習(xí)慣性的使用GPS導(dǎo)航，那么相當(dāng)于每次使用都在進(jìn)行充放電，因而影響電池的使用壽命。因?yàn)橛绊戜囯姵貕勖�和容量的主要因素就是�?duì)于電池的充放電次數(shù)，這也是許多用戶感覺(jué)車(chē)載GPS電量越來(lái)越不耐用的原因所在。

　　正確的使用方法是：應(yīng)該等GPS電量將要耗盡或者導(dǎo)航儀本身給予低電量提醒后在連接車(chē)充進(jìn)行充電使用。如果您的車(chē)載GPS長(zhǎng)期連接車(chē)充使用，那么一個(gè)月最好進(jìn)行一次全充放電，也就是耗盡電池電量進(jìn)行一次全量充電，這樣能最大程度的保護(hù)鋰電池延長(zhǎng)其使用壽命。

　　對(duì)以用戶剛剛購(gòu)買(mǎi)的GPS產(chǎn)品，其出場(chǎng)電量一般只有50%左右甚至更低。初次使用時(shí)需將電池內(nèi)余電放盡，再用外接充電器充電，而且第一次充電最好超過(guò)15小時(shí)，第二次以及第三次使用后等電池電量耗盡時(shí)，充電時(shí)間最好也要超過(guò)12小時(shí)，但是要注意的是充電不要超過(guò)24小時(shí)，否則電池能量過(guò)剩會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部電解液分解從而造成電池內(nèi)部電壓上升造成自然或者爆炸現(xiàn)象。

　　此外，對(duì)于長(zhǎng)期不使用的GPS來(lái)說(shuō)，鋰電池也會(huì)自動(dòng)放電，在下次使用之前最好將電池充滿后在使用，以免過(guò)放給電池帶來(lái)的傷害。在使用GPS的過(guò)程中，盡量不要將機(jī)體處于暴曬或者潮濕的環(huán)境中，惡劣外部使用環(huán)境會(huì)造成鋰電池的不穩(wěn)定放電。