曬曬太陽，吹吹風就能發電。昨天，江蘇雙登集團新能源事業部總經理鄭根春從上海世博會現場打來電話告訴記者，由該公司承建的中國移動 “世博會風光電互補新能源樣板基站”試運營良好，已順利通過驗收。 雙登集團2006年開始進軍新能源領域，并成立行業內首家國家級博士后工作站；去年又獲準成立院士工作站，先后開發了高能環保膠體電池、鋰離子動力電池、太陽能電池、燃料電池等新型環保能源。目前，該集團研究開發的風光電互補新能源系統，已應用于包括聯通、移動、電信、網通、民用市場、軍工市場等多個單位和領域。

據雙登集團營銷中心策劃部總經理劉小露介紹，中國移動是上海世博會的主要贊助商，而雙登集團又是中國移動的優秀供應商。為確保上海世博會通信保障，中國聯通、中國移動、中國電信三大運營商為世博會建起了97個通信基站，80%的基站采用的都是雙登電池。

中國移動在世博會上共建有13個基站，其中第13個基站是樣板站，建在南浦大橋西側橋下。劉小露說，樣板站是中國移動為世博會建起的一個節能、環保、綠色、減排的新能源基站，以此展示中國移動在節能、減排方面的最新成果。

據雙登新能源事業部總工程師郝三存博士介紹，通信基站的供電系統是提高通信基站發布范圍的最大制約因素。雙登的風光電互補系統能最有效地利用自然資源，它是通信基站最有效的 “可再生能源”。

去年10月份起，雙登集團新能源事業部介入世博會工程建設。建設初期，承接工程設計方案的上海郵電設計院建議，將基站供電系統分成開關轉換式和風光互補式兩塊。按照這種方案，要在基站內放兩個柜，不僅浪費了空間，而且節能、環保效果不明顯。

上海郵電設計院雖然一直從事通信用供電系統設計，但對新能源供電系統不太熟悉。雙登敢于向權威挑戰，堅持將兩個系統合二為一，建設智能型混合能源 （風光電）供電系統。因為智能型混合能源供電系統能夠自動輸出電力、風能、光能，可節約成本10%，而且控制效果可以實現質的飛躍。為此，雙登與上海移動進行了5次技術交流，最終上海移動采納了雙登設計方案。

“建成后的智能型混合能源供電系統經過試運營，中午利用太陽能儲能10個千瓦，早晚利用風能儲能3個千瓦，完全達到上海移動的設計需求。”郝三存博士說。