近日三菱汽車發(fā)布消息稱，計劃在2012會計年度之前，將其電動汽車售價下調(diào)30%，在日本的售價將降至200萬日元(約合14萬人民幣)，以此打敗相似價位的混合動力車。

按照三菱汽車發(fā)言人的說法，三菱汽車計劃通過削減成本實現(xiàn)這一計劃，其要降價的電動車正是今年4月已上市的i-MiEV電動車。

分析人士稱，三菱汽車降價的市場環(huán)境是，目前的鋰電子電池已能大量生產(chǎn)，這將令成本大幅下降成為可能。鋰電子電池組是電動車內(nèi)最大的成本組成部分，如果該部件降價，電動車降價就水到渠成。

三菱汽車研發(fā)生產(chǎn)的i-MiEV今年4月已在日本銷售。這款微型的電動車擁有一個安裝在地板下面中央位置的鋰離子電池，其動力被傳輸給一個安裝在行李箱內(nèi)的裝置。在正常的城市路況下駕駛該車時，該車最大續(xù)航里程可達160公里。在使用一個200V、50kW的三相電源充電時，電池可以在大約半小時內(nèi)充滿80%的電量。使用標(biāo)準(zhǔn)的電源插座時，可以在7小時或14小時內(nèi)充電完成。

按照計劃，今年該車將正式向全球市場推廣。三菱社長益子修曾表示，目前該車已在香港地區(qū)銷售了37輛，三菱計劃從2012年開始向中國內(nèi)地部分特定城市投放這款車型。