下面進(jìn)入頒獎環(huán)節(jié)，首先開啟“新動2010中國新能源汽車評選——年度新能源人物獎”，有請今天首位揭獎嘉賓，中華全國新聞工作者協(xié)會書記處書記李存厚先生上臺，為我們揭曉今天的首個(gè)大獎。

李存厚：

獲得新動2010中國新能源汽車評選——年度新能源人物”的是，上海汽車集團(tuán)董事長胡茂元。獲獎理由，在他的帶領(lǐng)下，上海汽車集團(tuán)堅(jiān)持重點(diǎn)發(fā)展純電動和混合動力汽車，全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2010年，上海汽車為世博會提供了包括油電混合動力、超級電容車、燃料電池車和純電動車四大門類的新能源示范車970輛，真正實(shí)現(xiàn)了上海汽車在新能源汽車的全領(lǐng)域覆蓋和高比例運(yùn)營。與此同時(shí)，他還率先上海汽車顛覆性的提出了“負(fù)排放”純電動概念車，為中國未來新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)拓開了全新的思維模式和發(fā)展方向。恭喜胡茂元。

LISA：

下面有請胡總上臺領(lǐng)獎，有請?jiān)瓏�家機(jī)械工業(yè)局局長邵奇惠為胡董事長頒獎！（頒獎）

謝謝邵奇惠部長的頒獎。我們來介紹一下來到現(xiàn)場的這位先生，臺下的各位，尤其是認(rèn)識胡董事長都說，奇怪今天不是胡董事長，其實(shí)胡董事長因?yàn)楣珓?wù)纏身暫時(shí)沒有辦法來到活動現(xiàn)場來領(lǐng)獎，今天來到現(xiàn)場的是干頻總經(jīng)理。您能給大家展示一下您手里的獎杯嗎，這個(gè)獎杯是一個(gè)新概念的汽車模型，在干總經(jīng)理的手下，除了新概念汽車模型以外，還有很多已經(jīng)投入到現(xiàn)實(shí)道路上運(yùn)作的汽車，所以請您介紹一下關(guān)于您做的現(xiàn)實(shí)的汽車，以及已經(jīng)跑到道路上的汽車。

干頻：

謝謝組委會把這個(gè)獎品授予胡茂元董事長，這個(gè)獎也是對董事長，對上汽的鼓勵和鞭策。根據(jù)全球汽車能源多樣化的趨勢，上汽提出了一下的觀念，首先加快混合動力產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)提升燃料電池的研發(fā)升級和示范運(yùn)行，當(dāng)中涵蓋了國家科技部提出的“三縱”，在這“三縱”我們都進(jìn)行了布置。同時(shí)對電池、電機(jī)、電控也提出了兩條腿走路的方針，現(xiàn)在既搞合資，也自主創(chuàng)新，也搞國內(nèi)的合作。比如說在電池上和一些公司合作，跟國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)電機(jī)，同時(shí)電控上也與相關(guān)公司進(jìn)行了合作開發(fā)。我們已經(jīng)有不少的產(chǎn)品投放市場，今年提出的目標(biāo)是，2010年底中混正式下線上市生產(chǎn)，就是普遍百姓可以買到，也就是今年年底明年年初大家有興趣可以買到綜合的混合動力汽車。同時(shí)純電動汽車在2012年上市。除此以外，我們還有很多商用車項(xiàng)目，大客車的項(xiàng)目，也已經(jīng)投放市場。謝謝！

LISA：

我這邊還有個(gè)問題，今天很多來賓已經(jīng)去過，或者準(zhǔn)備去2010年上海世博會，上海世博會的上汽通用干也是很多人看過之后拍手叫絕的熱門場館，您能不介紹一下世博館哪協(xié)新能源汽車？

干頻：

這次上汽集團(tuán)，970輛各類新能源汽車，根據(jù)最新的情況，現(xiàn)在又加了130臺，110臺各類汽車，其中純電動汽車120臺，主要是承擔(dān)普遍乘客越江載客任務(wù)，而且這些公交大客車的載客量是外面公交車運(yùn)營的載負(fù)，6臺燃料電池客車，這也是中標(biāo)的聯(lián)合國的一個(gè)項(xiàng)目，我們上汽跟清華、同濟(jì)一起聯(lián)合做的。還有燃料電池觀光車150臺，還有燃料轎車近90輛。還有混合動力大客車150臺，在園區(qū)外運(yùn)行。還有350臺混合動力轎車在園區(qū)外作為出租車。純電動場館車近270輛。所有加起來1110輛左右，所有這些車普遍的觀眾都可以感受到。我們也熱情的歡迎大家在游覽世博園的同時(shí)，能夠乘坐我們的新能源汽車，感受新能源汽車，同時(shí)也能夠?qū)ζ�車提出各種意見、批評和要求。謝謝大家！

石寧海：

感謝干總，再次恭喜您。今天領(lǐng)到這個(gè)獎的同時(shí)，胡總及時(shí)跟我們進(jìn)行了電話聯(lián)系，他說晚宴時(shí)一定要親自來感受一下盛宴。在準(zhǔn)備本次新能源盛典的過程中，我有特別跟幾位行業(yè)里的專家進(jìn)行面對面的交流，有一個(gè)最深刻的印象，中國新能源汽車發(fā)展到今天，離不開億批為了讓中國汽車能夠快速趕超世界水平而不辭辛勞的人。新能源的競爭核心是技術(shù)的競爭，技術(shù)的競爭核心又是人。