對于廢舊電池回收，許多發達國家都出臺了相關了法規政策，回收渠道比較規范細致，但是，大多發展中國家的廢舊電池回收產業在政策上還存在許多空白。我國在經歷了一段較長的非規范化、非系統化的回收之路后，也開始思索電池回收乃至固體電子廢物回收的長期發展戰略。今年9月，國務院緊急部署加快廢舊電池回收體系和動力電池回收體系的建立，許多地方政府也開始關注固體電子廢棄物的資源化綜合利用，相繼建立城市資源綜合利用基地和產業園區。

佛山市邦普循環科技有限公司負責人近日表示：“國家和地方政府在政策上的大力支持，不僅能有效規范固體電子廢棄物的回收市場的秩序，也將促進回收體系產業鏈的高效運營。”

佛山市邦普循環科技有限公司可以說是我國廢舊電池回收行業的龍頭企業，早在我國電池回收業還是一片空白的時候，邦普就把目光鎖定在那些“垃圾礦產”——廢舊電池上。經過近6年的飛速發展，邦普目前以年處理各類廢舊電池6000噸的能力居亞洲首位。世界范圍內也以名列第三的優勢地位享譽全球電池行業。

邦普前瞻性的產業規劃不僅體現在進軍電池回收行業上，更體現在邦普中國回收體系的建立。中國回收體系是我國首個注冊運營的回收體系，目前回收體系旗下包括廢舊電池回收體系和報廢汽車回收體系。在業內人士呼吁國家應主導建立廢舊電池回收體系的時候，中國回收體系早已成功運行，并以強勁之勢覆蓋全國，從實際上解決了我國廢舊電池回收的難題。

雖然中國回收體系是在政府的支持引導下建立的，但其后期運營則完全依托于邦普公司。由于我國在廢舊電池回收起步較晚，對這種帶有公益性質的環保行業沒有相應政策和資金扶持，中國回收體系的發展也是一路艱辛。

“企業發展之初確實很難，但是這個行業總要有人去做，做好了，政府和老百姓才會關注你，支持你。”邦普公司戰略總監余海軍說道，“然電池回收有兩個重難點，一個是回收處理技術，在這一點上我們非常自信，因為我們有一支專業的高精尖團隊；另一個重點就是回收處理的政策性支持，國家對固體電子廢棄物資源綜合利用的關注，對我們來說是一個喜訊，有國家的支持，企業才能走得更遠。”