由于鉛酸蓄電池行業(yè)整頓，鋰電池稱霸電池市場，形成一股有“鋰”走遍天下之勢，尤其是說起動力電池更是一種非“鋰”莫屬之態(tài)。由于鋰具有高電化學(xué)電勢，是熱交換的理想材料，因此鋰廣泛適用于現(xiàn)代電池。而鋰電池成本低、安全性高等特點又使其成為動力電池的主選材料之一。目前，新能源產(chǎn)業(yè)是我國十二五規(guī)劃的重點產(chǎn)業(yè)，由于新能源汽車的帶動，鋰離子電池也發(fā)展較快，鋰電產(chǎn)業(yè)化項目正在規(guī)劃中。

但是，鋰電過熱也導(dǎo)致了行業(yè)的盲目推崇，夸大了鋰電的優(yōu)點而忽略了其缺點。其實，鋰電池并非是百分百的安全、環(huán)保、節(jié)能。目前我國鋰離子電池研究還不成熟，國內(nèi)鋰電池大多為液態(tài)鋰電池，電解液的主要成分是六氟磷酸鋰，遇水會生成HF（氟化氫），對人體危害極大，廢棄鋰電池如處理不當(dāng)，后果將不堪設(shè)想。

由于宣傳得力，現(xiàn)代人大多具有環(huán)保意識，不會隨意棄置廢舊電池，電池回收行業(yè)也有所起色，但是由于缺乏市場規(guī)范和相應(yīng)的準(zhǔn)入制度，電池回收業(yè)普遍存在散、亂、差等現(xiàn)象，非專業(yè)的處理技術(shù)將導(dǎo)致廢舊電池的二次污染。因此，業(yè)內(nèi)專家呼吁，電池回收行業(yè)應(yīng)該體系化和規(guī)范化。

以電池循環(huán)專家著稱的佛山市邦普循環(huán)科技有限公司的負(fù)責(zé)人告訴筆者，廢舊電池的循環(huán)利用是高端技術(shù)型產(chǎn)業(yè)，要想在這個行業(yè)站穩(wěn)腳跟，長足發(fā)展，就要不斷探索前沿科技，因此，科研和技術(shù)是回收的基礎(chǔ)，沒有過硬的回收處理技術(shù)而從事廢舊電池回收，是對人類和自然的不負(fù)責(zé)任。

佛山市邦普循環(huán)科技有限公司是一家專門處理廢舊充電電池和動力電池的專業(yè)回收機(jī)構(gòu)，公司以先進(jìn)的技術(shù)為依托，獨創(chuàng)了廢舊電池的“定向循環(huán)系統(tǒng)”，真正實現(xiàn)了廢舊電池的循環(huán)再生。

此外，公司還建立了一套獨特的廢舊電池回收體系，該體系是我國首個廢舊電池回收體系，目前已覆蓋廣東、湖南、河北、江蘇、江西等多個省市，通過與政府、企事業(yè)單位、社區(qū)、學(xué)校、電池生產(chǎn)企業(yè)和汽車生產(chǎn)的長期合作，高效回收各種廢舊電池。目前，邦普在原有小型充電電池回收體系網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)著手建立了動力電池及其過程廢料的回收體系平臺，主要與大型電池和汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合作，回收動力電池并進(jìn)行技術(shù)處理，達(dá)到循環(huán)利用的目的。