1月9日，高工鋰電金球獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)宣布，波士頓電池折桂“2015年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)”和“2015最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”。在業(yè)界，高工鋰電金球獎(jiǎng)有“鋰電行業(yè)奧斯卡”之稱，獎(jiǎng)項(xiàng)由網(wǎng)民、行業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)人士三方合力評(píng)出，具有權(quán)威導(dǎo)向作用。

年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)--電芯&PACK類獎(jiǎng)項(xiàng)企業(yè)代表合影

在129個(gè)參賽企業(yè)提報(bào)的眾多項(xiàng)目中，為波士頓電池?cái)孬@“2015年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)”的“小型鋰離子電芯無(wú)焊接集成技術(shù)”，面向電池包組裝行業(yè)，對(duì)動(dòng)力電池包成組具有里程碑式意義。該技術(shù)在第二代“8并”和“6并”模塊方面，創(chuàng)造性地采用無(wú)焊接成組技術(shù)，使小型電芯在串并聯(lián)過(guò)程中不涉及電阻焊或激光焊，把小型動(dòng)力電芯大規(guī)模成組，變得簡(jiǎn)易方便，極大降低了電池包工廠在設(shè)備方面的投入。同時(shí)，該技術(shù)對(duì)電池包的售后服務(wù)環(huán)節(jié)，也有非常意義：不僅可以使電池替換的最小單元達(dá)到個(gè)體單電芯的水平，還可以使車(chē)用電池包在整包壽命終結(jié)以后，做到電芯的完好無(wú)損拆解----這讓電池的回收和二次利用成為可能。

此次波士頓電池同時(shí)獲得“2015最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”。波士頓電池?fù)碛忻绹?guó)麻省理工基因的全球領(lǐng)先三元鋰電池技術(shù)，在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁占有力和在EV產(chǎn)業(yè)鏈上下游的影響力，以及當(dāng)下中國(guó)最大的三元鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模。目前，波士頓電池產(chǎn)品相繼通過(guò)了國(guó)內(nèi)外20多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試，并為新大洋、東風(fēng)小康、南京金龍、陸地方舟、東風(fēng)汽車(chē)等主機(jī)廠的近30款電動(dòng)汽車(chē)，提供動(dòng)力電池整體解決方案。

2011年，波士頓電池作為金沙江創(chuàng)投在EV領(lǐng)域的戰(zhàn)略先遣隊(duì)，進(jìn)入中國(guó)。觀察人士認(rèn)為，“2015最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”，突顯了該公司在金沙江創(chuàng)投所深耕的EV領(lǐng)域，包括電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)、整車(chē)、BMS、電池及儲(chǔ)能等等，涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局中，所占的戰(zhàn)略支點(diǎn)地位。

引人注目的是，不僅在中國(guó)市場(chǎng)，在歐洲，隨著金沙江投資的新大洋“知豆”微型電動(dòng)車(chē)在歐洲廣受熱捧，作為“知豆”的第一電池供應(yīng)商，波士頓電池也已獲得意大利、法國(guó)、西班牙、盧森堡、瑞士、土耳其、斯洛文尼亞等國(guó)家消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。