奧巴馬宣稱：這些投資將加速美國電池和電力驅動零部件制造能力的發展以及電動汽車的部署，從而奠定其在下一代先進汽車中的領導地位。

     朱棣文說：這將有助于實現總統確定的到2015年達到百萬輛充電式混合動力汽車的目標。最重要的是在美國建立起先進電池工業體系，并使汽車工業更加清潔和具有競爭力。

這個聲明是有史以來對混合動力和電動汽車用先進電池技術最大的一筆投資。項目承擔方也將匹配同等數目的資金，使投資總額達到48億美元。

資助的對象均為美國本土制造商，資助領域包括：

  15億美元用于生產電池及其零部件，并擴大電池充放電循環能力；

   億美元用于生產車用電氣驅動零部件，包括電動機、動力電子設備及其他傳動部件；

   4億美元用于采購數千輛充電式混合動力汽車和純電動汽車并進行測試示范和性能評估，安裝充電設施，提供   相關的教育和勞動力培訓以支持向先進電動交通體系的轉型。

      美國聯邦政府對這一行動非常重視。以奧巴馬為首的多名政府官員前往美國各地宣傳這一投資的意義并公布當地受資助的項目。奧巴馬本人是在印第安納州參觀Navistar國際公司時宣布這一消息的，該公司獲得了3900萬美元制造電動卡車。印第安納州共獲得7個項目共4億美元資助。

       副總統拜登訪問了底特律，宣布該州共獲得10億美元撥款，其中兩大電池企業——A123公司和Johnson控制公司獲得約5.5億美元；Compact Power公司和Dow Kokam公司獲得3億美元用于制造電芯和材料；通用、克萊斯勒和福特三大汽車公司共獲得約4億美元生產先進混合動力汽車和電動汽車以及電池和電力驅動部件。密西根大學、韋恩大學和密西根技術大學共獲得1000萬美元用以教育、勞動力培訓和相關研究。

能源部長朱棣文訪問了紐約州，宣布位于當地的Celgard公司獲得4900萬美元用于擴大動力鋰離子電池產能。

美國環保署署長Lisa Jackson訪問了佛羅里達州，宣布Saft America公司獲得9550萬美元用于興建動力鋰離子電池電芯、模塊和成品電池工廠。

      交通部副部長John Porcari訪問了賓夕法尼亞州東賓制造公司，宣布該公司獲得3250萬美元用以增加其閥調節鉛酸電池和UltraBattery（一種加入碳超級電容器的鉛酸電池，可用于微型和輕型混合動力應用）的產能。

商務部長Gary Locke訪問了密蘇里州，宣布Smith Electric公司獲得1000萬美元制造100輛電動汽車，包括廂式貨車、皮卡和“牛頓”牌中型卡車。此外，福特公司還獲得3000萬美元在堪薩斯和密西根生產充電式混合動力汽車，密蘇里科技大學則獲得500萬美元用于先進汽車技術的教育和勞動力培訓項目。