見過能橫向行走的螃蟹,卻沒見過能橫向行進、并能在原地打轉(zhuǎn)360度的汽車!
如果您也和筆者一樣,那么恭喜您,您和我們一樣都OUT(落伍)了。
來自山西的蘇保國先生告訴我們,他設計的車子就超強悍地能做到“橫向”行駛。
只見滿臉笑容的蘇保國,在空地上熟練地操作著他那輛車輪能做90度旋轉(zhuǎn)的電動汽車:前進、后退,然后改變輪胎的方向使車子橫向行進!
圖為蘇保國試駕"橫行"車
為了夢想遠走他鄉(xiāng)
蘇保國來自山西大同,原是當?shù)氐囊凰鶎W校的黨委書記。但是一個偶然的機會讓他靈機一閃,從此走上發(fā)明創(chuàng)造之路,并一發(fā)不可收拾。
蘇保國告訴我們,設計一輛能橫向行駛的汽車這一想法,最初是由于看到周圍停車難的問題后產(chǎn)生的。“在繁華的大街上,如果有人想把自己的汽車停進兩輛汽車之間那一個停車位,我們現(xiàn)在很多人一般都很難把車停好,尤其是那些開車技術不好的人。但是,車子如果可以橫著開,那么,在狹小的空間里停好車將不再是難事。”
想法萌生之后,蘇保國果斷地離開了學校,離開了家鄉(xiāng),踏上了追逐夢想之路。
很快,蘇保國便開始為這項電動汽車橫向行進及順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機械轉(zhuǎn)動技術進行創(chuàng)意構思,并于2008年元月申請專利。2009年,他一個人投資、設計、安裝“造”車,花費了大量的時間和精力。也正是在這年,蘇保國認識了一位來自浙江路橋熟悉機床數(shù)控的電動車愛好者王江波,并得到了其關注與幫助,兩人都為制造這兩特殊汽車的配件花了不少心思。
兩年造出一輛裸車 零件來自四面八方
從萌生發(fā)明電動汽車橫向行進及順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機械傳動技術到裸車的成型;從2007年草圖的繪畫到2009年對該項技術的不斷修改完善;從紙上談兵到付諸實踐……為了不讓靈感流失,蘇保國曾經(jīng)有一段時間時刻與未成形的車子相伴,與電腦相伴。
蘇保國說,現(xiàn)在這輛電動汽車已經(jīng)像點模樣了,可當初光是制造裸車就花了他近兩年的心血。而且在自己能熟練使用CAD之前,這輛電動汽車的設計,都是蘇保國自己靠手繪做出來的。
“橫行”電動汽車成品
“而且這輛車的配件都是來自四面八方的。”蘇保國興致勃勃地介紹起自己的車子,“電機是在金清買的,剎車泵是重慶買的,避震是玉環(huán)買的,輪胎是路橋市區(qū)買的……因為車子設計的需要,有時會為了一個小配件而跨省求購,現(xiàn)在使用上的配件基本上都是向廠家有要求地定做,花了高出普通產(chǎn)品好幾倍的價格買過來的。”
蘇保國表示,這輛“橫行”的電動汽車,大到裸車的底板,小到每個螺絲釘,只要自己能動手的,基本上按照自己的設計進行制作,這樣的配件在車上共有1000多個。而他熟悉機床技術的朋友王江波,也為車子一些零部件的制作幫了不少忙。
希望為技術發(fā)明找個好“婆家”
據(jù)蘇保國介紹,在不作調(diào)整的情況下,他設計的車子和一般的私家車功能沒什么區(qū)別。但當他按下車上設置好的一個特殊按鈕,車子的四個輪子便會慢慢旋轉(zhuǎn)起來,原先縱向的輪子變成了橫向,并開始靈活地完成前進、后退、拐彎等動作。“而最為關鍵的是車子在橫向行駛的狀態(tài)下依然能保持一個十分沉穩(wěn)的狀態(tài)。”蘇保國說道。
雖然眼前的這兩電動汽車已經(jīng)基本實現(xiàn)蘇保國當初的設想,但現(xiàn)在蘇保國和王江波遇到的最大難題是資金沒有著落。
然而他們都相信盡管有前路多險阻,但是這種環(huán)保型、多功能型的汽車,在低碳經(jīng)濟盛行的形勢下定能有很好的發(fā)展前景。一旦“橫行”電動汽車的技術被采用,對于解決節(jié)能環(huán)保、區(qū)間交通堵塞、泊車難等問題將有著巨大的意義。
著名的美國民權運動領袖馬丁•路德•金曾經(jīng)有過一次名為《我有一個夢想》的演說。今天,對于蘇保國來說,他也有自己的夢想,如果自己的這項發(fā)明技術申請專利并被企業(yè)應用,轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力并且達到經(jīng)濟上的效益,將是近階段他最希望實現(xiàn)的事情。蘇保國說,一方面想要將自己的技術進行一次性轉(zhuǎn)讓,另一方面則是希望尋找到合適的商家,與之合作。目前,蘇保國向國家知識產(chǎn)權局提交的“電動汽車橫向行進及順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機械傳動技術”的發(fā)明專利申請已經(jīng)進入實質(zhì)審查階段。在往來的信函中,他就對方在技術上的疑問一一作了回復,他也相信在不久的將來,自己的這項技術發(fā)明能得到認定并被廣泛應用。
蘇保國還透露,下階段,他將在現(xiàn)有的基礎上增加“原地旋轉(zhuǎn)”的項目,同時,他本人也在積極聯(lián)系廠家,希望能盡早為這項技術發(fā)明尋找到一個好“婆家”。
(編輯全球電池網(wǎng))
