通用汽車日前宣布，正在測試全新一代為量產(chǎn)開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。新的系統(tǒng)主要對體積和重量進(jìn)行了縮減，并有效地降低了制造成本，新開發(fā)的系統(tǒng)體積已經(jīng)可以與傳統(tǒng)四缸發(fā)動機(jī)相當(dāng)。通用汽車已經(jīng)為2015年實現(xiàn)氫燃料電池商業(yè)化量產(chǎn)做好了準(zhǔn)備，屆時名副其實的“綠色”汽車將正式駛?cè)肴藗兊纳�活，真正意義上實現(xiàn)零油耗、零碳排放的綠色出行。

與目前在“車行道計劃”測試中的雪佛蘭Equinox燃料電池車上的燃料電池系統(tǒng)相比，新一代氫燃料電池體積縮小了一半，重量減輕了220磅，應(yīng)用的鉑金材料僅為1/3。這不僅減輕了車型的重量，合理布局了車內(nèi)空間，并且大幅降低了燃料電池的制造成本。

作為目前全球規(guī)模最大的氫燃料電池車市場測試項目，通用汽車“車行道計劃”提供超過100輛雪佛蘭Equinox氫燃料電池車給消費者或商業(yè)合作伙伴進(jìn)行日常使用，以對車的性能進(jìn)行測試，從而收集車輛數(shù)據(jù)和消費者的反饋。