前言：鋅空氣電池的發(fā)明已經(jīng)有上百年的歷史，它具有能量大、容量大、能量高、工作電壓平穩(wěn)、使用壽命長、性能穩(wěn)定、無毒無害、安全可靠、沒有爆炸隱患、資源豐富、成本低廉等諸多優(yōu)點，是非常優(yōu)秀的儲能材料。1995年以色列電燃料（Electric Fuel）有限公司首次將鋅空氣電池用于EV（電動汽車）上，使得鋅空氣電池進(jìn)入了實用化階段。美國Dreisback Electromotive公司以及德國、法國、瑞典、荷蘭、芬蘭、西班牙和南非等多個國家也都在EV上積極地推廣應(yīng)用鋅空氣電池。作為面向21世紀(jì)的新型能源，鋅空氣電池具有強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。北京市政府提出，到2012年實現(xiàn)本市新能源汽車達(dá)到5000輛的示范規(guī)模的目標(biāo)，為鋅空氣電池和中航長力提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。 

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中國航空技術(shù)國際控股有限公司所屬的中航國際（香港）集團(tuán)有限公司投資北京長力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司成立中航長力聯(lián)合能源科技有限公司簽約儀式暨北京鋅空氣電池研究中心揭牌儀式 7 日京舉行。該簽約儀式的舉行，標(biāo)志著中航工業(yè)對發(fā)展新能源、實現(xiàn)鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化所采取的又一重要舉措。

中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴出席了簽約儀式，北京市人民政府副市長茍仲文。并共同為北京鋅空氣電池研究中心揭牌。

該項目的建設(shè)，不只對中航國際集團(tuán)的久遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，而且對北京實施綠色北京的計劃，對拉長北京市新能源產(chǎn)業(yè)鏈條，改善新能源結(jié)構(gòu)，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，乃至優(yōu)化調(diào)整新能源汽車結(jié)構(gòu)都具有重要意義。 茍仲文副市長在致辭中如此說道。

鋅空氣電池不只作為清潔交通動力源，也作為儲能的最優(yōu)方案，具有廣闊的發(fā)展前景和強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。中航國際香港總經(jīng)理季貴榮致辭表示。中航國際香港希望發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，致力于加快鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的同時，借助中油潔能公司成功的配送模式和銷售網(wǎng)絡(luò)，全國公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建立鋅空氣電池服務(wù)體系，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多品種的清潔能源，為我國的綠色能源事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

未來三年內(nèi)，中航長力將投資 5 億元人民幣。致力于實現(xiàn)鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化。 2010 年，北京市將安排 5 輛電動大客車和環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行運(yùn)行測試，另安排 50 輛電動大客車和環(huán)衛(wèi)車電池，北京市政府指定的線路進(jìn)行路試，投入市公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的試驗運(yùn)行，為市場化運(yùn)作提供可靠的依據(jù)。公司 2011 年計劃產(chǎn)出 100 輛電動大客車電池，公交線路及定點旅游線路運(yùn)行，同時新增 300 輛電動環(huán)衛(wèi)車電池，市政環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)運(yùn)行，為規(guī)模化發(fā)展電動汽車打下堅實的基礎(chǔ)。 2012 年計劃生產(chǎn) 500 輛電動大客車電池、 500 輛電動環(huán)衛(wèi)車電池，加入北京市規(guī)模化發(fā)展電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的行列。 2013 年實現(xiàn)鋅空氣電池規(guī)模化生產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn) 1000 輛電動大客車電池和 1000 輛電動環(huán)衛(wèi)車電池的規(guī)模。

儀式上，北京長力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司與中航國際香港簽署了關(guān)于鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化項目 ” 投資協(xié)議書。同時，北京長力還分別與北京公交集團(tuán)簽署《電動公交車項目合作意向書》與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)簽署《電動環(huán)衛(wèi)車項目合作協(xié)議書》與北京八達(dá)嶺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《入駐八達(dá)嶺新能源產(chǎn)業(yè)基地意向書》

（編輯全球電池網(wǎng)）