為加快純電動汽車的推廣和應用，吉林省在全省范圍內推進電動汽車充電站建設，為電動汽車應用提供基礎設施保障。計劃到２０１５年，吉林省將建成１６０座充電站。

不久前，吉林省首座大型電動汽車充電站在長春高新技術產業開發區正式開工建設，該充電站占地４０００平方米，可以同時滿足１６輛電動汽車充電。據了解，今年，吉林省還計劃在長春再建設一座大型充電站，在遼源市建設一座大型充電站，并在全省建設安裝３００個電動汽車充電樁，滿足電動汽車運營需求。

作為我國重要的汽車產業基地，吉林省將純電動汽車及零部件產業發展納入戰略性新興產業重點進行培育，力圖打造國內領先的電動汽車產業基地。長春市依托一汽集團，計劃形成５萬至１０萬輛包括純電動汽車在內的新能源汽車整車生產能力。遼源市則形成了包括鋰離子動力電池材料、電池隔膜紙、電動機、動力電池產業鏈。

同時，吉林省大力推進純電動汽車的示范應用工程，加快純電動公交車在公共交通領域的普及，計劃到２０１２年，長春、吉林兩市公交、環衛、乘用車領域將實現５００輛以上純電動車的示范應用。

吉林實施汽車擴能工程　“十二五”期間汽車產能計劃達到４００萬輛

吉林省加快實施汽車擴能工程，計劃在“十二五”期間全省汽車產能達到４００萬輛，其中長春市實現汽車產能３００萬輛，吉林市實現汽車產能１００萬輛。

２００９年，吉林省汽車產量首次突破１００萬輛大關，達到１２３．５萬輛，實現歷史性突破。但吉林省整車設計產能目前只有１１０萬輛，整車產能不足的矛盾非常突出。基于這種現狀和對未來汽車產業發展的判斷，吉林省提出了在“十二五”期間整車產能達到４００萬輛的新目標。

記者了解到，吉林省正在抓緊制定汽車擴能的有關規劃，吉林省還將制定促進市場開拓等政策，全面落實支持一汽集團發展的相關政策，加大對一汽集團汽車銷售政策扶持。

吉林省工業和信息化廳副廳長周永澤表示，今年，吉林省將謀劃和實施一批擴能改造的重大項目，促進一汽－大眾從６７萬輛產能擴大到８０萬輛以上，一汽轎車２０萬輛奔騰系列自主品牌轎車擴建項目爭取提前竣工投產。同時，還將加快推進長春豐越轎車擴建、一汽吉林汽車微型車及小型車等整車擴能項目。

為適應整車擴能的需要，吉林省還將強化一系列配套保障措施，確保汽車擴能對土地、水、電、氣、熱和基礎設施等生產要素的供應需要，特別是將著力解決天然氣等能源供應問題。吉林省省長王儒林表示，以長春市為例，如果汽車產能達到３００萬輛，每天整車外運近１萬輛，加上大量零部件運輸，需要在城市交通布局、橋梁、出口和高速公路運營能力方面提前進行謀劃，為汽車擴能做好準備。