日本電裝2010年5月19日在正于太平洋橫濱會(huì)展中心舉行的“人與車(chē)科技展”上展出了“普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)”的鋰離子充電電池用電池監(jiān)控單元。管理每個(gè)電池單元的充電狀態(tài)時(shí)不使用微控制器，而是采用了基于比較器的簡(jiǎn)易電路，從而降低了成本。

通常的電池監(jiān)控單元，需要檢測(cè)每個(gè)電池單元的電壓，利用A/D轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字，再通過(guò)微控制器掌握電壓的不穩(wěn)定情況，在充電時(shí)使每個(gè)單元的電壓趨于均等。

而此次開(kāi)發(fā)的電池監(jiān)控單元，可通過(guò)比較器來(lái)比較電池單元的電壓和平均電壓。比較器可根據(jù)兩種電壓的大小產(chǎn)生不同的電壓輸出。通過(guò)這種方法，可使未達(dá)到平均電壓的電池單元充入更多的電力，而使超過(guò)平均電壓的電池單元緩慢充電。此次的開(kāi)發(fā)品不再需要檢測(cè)電壓時(shí)使用的A/D轉(zhuǎn)換器及微控制器。盡管為了進(jìn)行通信和其他處理，配備了微控制器，但電壓檢測(cè)方面卻采用了簡(jiǎn)易電路。

普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)配備有288個(gè)電池單元，分成三個(gè)電池組，每組96個(gè)單元。每個(gè)電池組配備一個(gè)電池監(jiān)控單元，共使用了3個(gè)監(jiān)控單元。