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      比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車在濟(jì)南藍(lán)天比亞迪店正式上市
      來源: 中國能源信息網(wǎng) 日期:2010-6-21 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

      2010年6月19日,比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車在濟(jì)南藍(lán)天比亞迪店正式上市,這標(biāo)志著國產(chǎn)自主研發(fā)的雙模電動(dòng)車正式亮相山東地區(qū),今年3月29日,F(xiàn)3DM低碳版雙模電動(dòng)車正式上市,同步面向個(gè)人銷售,開啟電動(dòng)車走進(jìn)尋常百姓家的新生活。6月1日體驗(yàn)這款F3DM低碳版雙模電動(dòng)車,在感受比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域尖端科技的同時(shí),踐行“低碳”生活的環(huán)保理念。

      外觀時(shí)尚,太陽能電池板搶眼

      在外觀上,F(xiàn)3DM低碳版繼承了原款F3DM時(shí)尚大氣的特點(diǎn),融入了更多的環(huán)保概念和新能源汽車技術(shù)。引領(lǐng)國際流行潮流,F(xiàn)3DM低碳版采用透明的晶鉆式設(shè)計(jì)尾燈,融入更多的環(huán)保設(shè)計(jì)理念。帶DM標(biāo)識(shí)黑色炫酷前格柵,更具時(shí)尚動(dòng)感氣息。外觀上,F(xiàn)3DM低碳版最大的技術(shù)亮點(diǎn)在于車頂上的這塊類似全景天窗的太陽能電池板,通過吸收太陽能輸出電流,儲(chǔ)存在車底部的鐵電池組中,為驅(qū)動(dòng)車輛提供能量來源。據(jù)比亞迪現(xiàn)場技術(shù)人員介紹,比亞迪太陽能電池具備能量轉(zhuǎn)換效率高、直流輸入電壓穩(wěn)定、外觀美觀、強(qiáng)度高、使用壽命長等特點(diǎn)。除了專業(yè)充電站和家用充電外,太陽能充電就成為了F3DM低碳版的第三種充電方式。

      內(nèi)飾簡潔,彰顯電動(dòng)車新科技

      打開車門,F(xiàn)3DM低碳版內(nèi)飾沿用了冠軍車F3的內(nèi)飾風(fēng)格,可能主要是針對(duì)環(huán)保人士使用,淺米色成為其主色調(diào),搭配高檔的鈦銀裝飾件,內(nèi)飾整體簡潔清新,彰顯電動(dòng)車全新科技。與傳統(tǒng)燃油車相比,F(xiàn)3DM低碳版最大的變化在于TFT液晶雙屏組合儀表和EV、HEV調(diào)節(jié)按扭。F3DM低碳版雙模電動(dòng)車組合儀表盤上沒有轉(zhuǎn)速表,取而代之的是功率表,右側(cè)油表下還有標(biāo)明電池電量的“SOC”表。啟動(dòng)后不用急于掛擋行車,要等到儀表盤綠色“READY”亮起后再掛所需要的擋位。在換擋桿旁邊有“EV”和“EV+HEV” 兩個(gè)按鍵,來切換工作模式。此外,據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,F(xiàn)3DM低碳版在原款基礎(chǔ)上新增自動(dòng)恒溫空調(diào),為駕駛者提供更完美的駕乘體驗(yàn)。

      動(dòng)力強(qiáng)勁,電動(dòng)車也有推背感

      啟動(dòng)車輛,F(xiàn)3D低碳版在純電動(dòng)模式下,啟動(dòng)之后聲音非常輕,隨后踩下油門踏板,先是低頻的“嗚”聲,隨著聲音頻率的提高,車速也相應(yīng)的提高。在EV純電動(dòng)模式下,車輛僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),不產(chǎn)生燃油消耗。深踩油門,音頻瞬間提高,并擁有強(qiáng)烈的推背感。當(dāng)按下“EV+HEV”按鍵,把車輛設(shè)置在混合動(dòng)力的工作模式下時(shí),燃油引擎與電動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng),直接驅(qū)動(dòng)車輛的同時(shí)也為鐵電池充電。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,F(xiàn)3DM低碳版搭載全新科技的1.0L排量BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率達(dá)到了50KW;F3DM低碳版配備兩個(gè)電機(jī),主電機(jī)的功率50KW,副電機(jī)功率25KW,這使得F3DM的總功率最高達(dá)到了125KW;F3DM低碳版0-100km/h加速時(shí)間小于10.5秒,最高車速大于150KW/H,相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越動(dòng)力水平。而實(shí)際起步階段,我已感覺到F3DM低碳版超強(qiáng)瞬間加速性能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2.4L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平。

      安全環(huán)保,鐵電池技術(shù)全球領(lǐng)先

      F3DM低碳版良好的動(dòng)力和操控性能,得益于其搭載的高容量鐵電池組。據(jù)資料顯示,鐵電池代表了全球新能源汽車領(lǐng)域儲(chǔ)能技術(shù)的最高水平,是比亞迪汽車新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新的“核武器”,其在“高安全”、“低成本”、“綠色環(huán)保”、“制造工藝”、“續(xù)航里程”等各指標(biāo)上都處于全球領(lǐng)先地位。比亞迪F3DM低碳版一次充電城市綜合工況續(xù)航里程達(dá)到60公里,完全滿足日常上下班出行需要,也沒有尾氣排放。F3DM低碳版雙模電動(dòng)車搭載的鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測試,擁有良好的安全性能。鐵電池不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害 ,其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收。

      F3DM低碳版的上市,進(jìn)一步確定了比亞迪在全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的地位。全球綠色風(fēng)暴來臨,中國消費(fèi)者將提前體驗(yàn)到電動(dòng)車時(shí)代到來的喜悅。


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