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      太陽能LED燈實現椒江造
      來源:臺州日報 日期:2010-7-19 作者:全球電池網 點擊:

      7月6日晚,天下著細雨,記者來到椒江區椒光集團,廠區內3盞全部采用太陽能LED(半導體發光二極管)的路燈,照得整個廠區如同白晝。

      據椒光集團董事長朱介民介紹,這3盞路燈功率均為80瓦,亮度相當于現在道路上使用的400瓦的高壓鈉燈,同時由于采用太陽能,沒有一分錢的能源消耗費用。據估算,如果3盞路燈使用的是400W的高壓鈉燈,每年要消耗2600多度電,且費用近2000元,而換用太陽能LED后每年可減排二氧化碳2041多千克。該太陽能工程的建成啟動,對推動椒江區節能減排、走低碳經濟綠色發展之路有著示范意義。

      太陽能作為無限可再生能源,逐步替代部分城市生產、生活常規能源已是大勢所趨。而LED燈照明是國際公認的新一代固態照明光源,具有節能、高效、長壽命、綠色環保、無輻射等顯著特點,其電耗僅為白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,壽命卻長達10萬小時,是普通白熾燈壽命的50倍,熒光燈壽命的20倍,它是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。

      “這塊太陽能電池板功率可以達到115瓦。”朱介民指著該公司剛剛研發出來的一塊尺寸為120厘米×80厘米的太陽能電池板說道。這種太陽能電池板一天累積起來的電力可以驅動80瓦功率的LED(發光二極管)燈泡照明5整夜,最高紀錄達到17夜,光線還保持明亮,解決了冬天、陰天、下雪等惡劣天氣情況下的太陽能電池照明問題。

      筆者在展示室看到,太陽能LED燈由太陽能電池板、控制盒、免維護蓄電池、恒流驅動器、LED燈和路燈桿組成。其工作原理為,利用光生伏特效應制成的太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出,經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當光照度降低,電池板開路電壓在4.5V左右,蓄電池啟動對燈頭放電。

      “現在,最關鍵的是太陽能并網問題。”朱介民希望政府盡快出臺有關政策,解決太陽能“家用”的瓶頸問題。據悉,一般來說,太陽能發電產生的為直流電,如果要并入電網,需要經過一系列的程序,其中最關鍵的,是先用轉換器把陽光輻射轉化為直流電,再通過設備把直流電轉成交流電,最后再轉變電壓輸入電網。

      電壓如何轉變?傳輸到電網后電價怎么計算?政府補貼多少?目前,這些問題都有待于進行專題研究。

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