8月31日報道說，俄羅斯目前還沒有電動車市場，但明年開始，俄羅斯納米技術國家集團（Rosnano）和中國雷天能源集團（Thunder Sky）將在俄羅斯實施造價139億盧布的電動車鋰離子蓄電池生產項目。所生產的電池將銷往中國，但一些俄羅斯公司也對這一項目表示了興趣。

新西伯利亞州政府新聞處昨天宣布，中國雷天能源集團和俄羅斯納米技術國家集團計劃在新西伯利亞實施電動車鋰離子電池生產項目，項目造價為139億盧布。合資的鋰離子技術公司（Liotech）已經于2010年2月3日注冊成立。雙方分別為項目投資22.4億盧布，納米集團還向合資公司提供了55億盧布貸款。納米集團表示，其余39億盧布來自合資公司創辦人之一的“外部共同投資者”。此前有消息稱，鋰離子技術公司將在新西伯利亞化學濃縮工廠（俄羅斯核能國家集團下屬企業）的廠址上進行建設，但新西伯利亞化學濃縮工廠發言人謝爾蓋·古里亞諾夫表示，該工廠并不準備參與項目投資。

納米集團執行董事謝爾蓋·波利卡爾波夫表示，雷天能源集團是世界領先的鋰離子蓄電池生產企業，其產品在技術水平和價格上都具有很強的競爭力。雷天公司總經理在接受采訪時說，公司生產電動車電池已經有五年經驗，2009年為3萬輛電動車生產了電池。鋰離子技術公司市場營銷主管亞歷山大·梅德韋杰夫表示，俄羅斯工廠的年生產能力為1.2萬組。他說，企業準備生產各種容量的電池，包括150安時、300安時和600安時。工廠計劃于2011年投產，2015年達到設計生產能力。屆時，鋰離子技術公司的收入將達到171億盧布。波利卡爾波夫說，幾年之后，合資公司將進行首次公開募股（IPO）或者向投資者出售股份。

梅德韋杰夫表示，在前四年里，鋰離子技術公司將向中國出口所有產品，但公司希望在俄羅斯尋找用戶。目前已經同莫斯科客運公司Avtoline簽署了初步合作協議--2010至2011年為該公司的10輛公交車安裝電動發動機。鋰離子技術公司還在同嘎斯集團（GAZ）進行談判，商討為索契冬奧會提供500輛9至14座電動汽車的問題。

Avtoline公司發言人柳德米拉·科茲洛娃表示，鋰離子技術公司建議試駕裝有電動發動機和電池的公交車。她表示，有關采購將在試駕結束后決定。嘎斯集團發言人納塔莉婭·阿尼西莫娃說，9月份，嘎斯集團準備向俄羅斯奧委會提供兩種電動車，但她沒有透露是否安裝有鋰離子技術公司的電池設備。

根據普華永道（Pricewater-houseCoopers）的預測，2010年全球電動車銷量大約為10萬輛，到2012年將增長到50萬（包括混合動力車在內將達到110萬輛）。BCG預測，到2020年，全球將生產大約1400萬輛電動或混合動力車，電池市場因此將增長達到250億美元。