據(jù)海外媒體報道，通用集團有鑒于之前CHEVROLET Volt增程電動車所搭載的車用電池組經(jīng)過美國國家公路交通安全管理局NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）碰撞測試后所產(chǎn)生不穩(wěn)定的起火現(xiàn)象，也進一步促使通用集團積極尋找替代方案與解決辦法，通用決定大幅更換Volt與 Spark EV原本搭載的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池版本，新版的電池組也預(yù)計在2013年全部更換到位。

通用集團決定采用的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池仍來自美國A123電池公司（A123 Systems）。底特律2953份析師事務(wù)所（2953 Analytics）執(zhí)行總裁James Hall指出，這款電池組會更安全且更持久，擁有良好的熱能管理，不需儲存太大的能源即能發(fā)揮極大的效能，這是在電池的發(fā)展史中一項新的里程碑。

磷酸鋰鐵電池具備高能量密度，安全穩(wěn)定的運作特性，因此低碳動能藉此開發(fā)高性能的磷酸鋰鐵電池，應(yīng)用在車輛的啟動電池上。利用8~80顆磷酸鋰電池所開發(fā)出的電池模組，重量輕、體積小、效率高，比傳統(tǒng)車用鉛酸電池更安定，使用壽命更長，不僅性能優(yōu)越能保持品質(zhì)穩(wěn)定，更符合環(huán)保要求，是真正兼顧實際效用與節(jié)能減碳的創(chuàng)新產(chǎn)品。

除了通用集團之外，寶馬也從A123 Systems購買此磷酸鋰電池組，配置在即將推出的ActiveHybrid 5；此外，F(xiàn)ISTER也將采用相同的技術(shù)搭載在Karma。