在工業與信息化部工業和信息化部、商務部、深圳市人民政府、中國電子學會支持下，中國電子器材總公司、宜春國家鋰電新能源高新技術產業化基地共同主辦的“2011中國(國際)鋰電新能源高峰論壇”于4月9日在深圳會展中心舉辦，此次活動是第77屆CEF電源電池展同期活動。

此次高峰論壇部委領導、院士專家、優秀企業代表將匯集一堂，共同交流與研討國家十二五規劃關于新能源、新能源汽車、新材料以及節能環保等領域的政策措施;當今國際鋰電池前沿技術發展，包括鋰離子電池市場發展展望、鋰離子電池正/負極材料、鋰離子電池隔膜、鋰電子電池電解液等開發與應用，動力鋰離子電池、儲能型鋰離子電池相關技術與產業發展，鋰電未來技術——鋰空氣電池的研發進展，鋰離子電池電動汽車、混合動力汽車的設計與安全性評估，鋰離子電池組電控系統開發，電池充放電技術與充電基礎設施建設以及鋰電新能源的產業化與產業基地建設等。

本屆高峰論壇上國家高技術綠色材料發展中心主任吳峰教授將就鋰離子電池材料開發的核心技術發表精彩的演講。吳峰教授在“八五”和“九五”期間，作為863計劃重大項目“鎳氫電池生產關鍵技術與成果轉化”和“鎳氫電池產業化開發”的負責人及重點項目“鋰離子電池研究開發”的第一責任專家，帶領我國電化學與材料科學領域的眾多專家，對鎳氫和鋰離子兩種綠色電池的關鍵材料和關鍵技術進行了艱難的技術攻關，開發出了多系列、多規格的鎳氫電池和鋰離子電池，帶動并形成了一個年產值超過百億元的從原材料、設備、檢測儀器、電池到產品應用的高技術產業群，為我國綠色二次電池的自主開發、產業化發展做出了重要貢獻。

“十五”期間，為了應對燃油汽車排放污染的加劇和油氣資源的日益匱乏，吳鋒教授“轉戰”到綠色能源領域，開始負責電動汽車重大專項動力電池課題，牽頭制定了相關的發展規劃和課題目標以及測試基地建設等。在吳鋒教授的帶領下，形成了北理工大學從動力電池關鍵材料的制備、動力電池及電池組的研制到測試技術及檢測標準制定等全方位的研發團隊。通過4年的辛勤工作，使得我國的高功率型動力蓄電池技術從無到有，形成了一定的產業基礎，一舉縮短了落后國際先進水平10多年的差距，為我國電動汽車的成功開發打下了扎實的基礎。

從綠色電池材料到綠色電池，再到電動車用綠色能源，吳鋒教授擔任863計劃專家近20余載，他始終奮戰在我國高科技能源與材料領域第一線，20余年的默默奉獻，拼搏進取，使他與863計劃有了深厚的感情，也與綠色能源有了割舍不斷的情結。