中國最大的電動(dòng)車動(dòng)力電池供貨商天能動(dòng)力國際有限公司「( 天能動(dòng)力」)(股份編號(hào)：00819.HK)公布截至2010 年12 月31 日止十二個(gè)月經(jīng)審核之全年業(yè)績。

受益于中國電動(dòng)自行車及電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場強(qiáng)勁的需求及中國政府政策的大力扶持，集團(tuán)2010 年全年?duì)I業(yè)額增長約66.4%至約人民幣37.5 億元，毛利增長約35.8%至約人民幣8.7億元。回顧年內(nèi)集團(tuán)的主要原材料鉛價(jià)格雖然有所提高，但集團(tuán)下半年通過提升產(chǎn)品售價(jià)，使下半年的毛利率由上半 年的18.3%提升8.9 個(gè)百分點(diǎn)至27.2%，而全年毛利率為23.2%(2009 年：28.5%)。公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利較2009 年同期上升27.9%至約人民幣3.5 億元，每股基本盈利為人民幣0.32 元。董事會(huì)建議派發(fā)截至2010 年12 月31 日止年度現(xiàn)金股息每股11.6 港仙。

電動(dòng)自行車于2010 年3 月被中國政府納入家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼產(chǎn)品范圍，每輛下鄉(xiāng)的電動(dòng)自行車最高可補(bǔ)貼人民幣260 元。這一政策有效促進(jìn)了電動(dòng)自行車電池一級市場的增長，天能動(dòng)力作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)亦從中受惠。同時(shí)，集團(tuán)進(jìn)一步完善二級市場銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2010 年集團(tuán)的獨(dú)家分銷商數(shù)目由2009 年的620 名大幅增加至833 名，覆蓋中國幾乎所有省份。電動(dòng)自行車動(dòng)力電池一級及二級市場的銷售額較去年分別上升151%和34%，各占鉛酸動(dòng)力電池營業(yè)額的40%及60%。年內(nèi)， 電動(dòng)自行車動(dòng)力電池銷售額約為人民幣35.3 億元，占集團(tuán)銷售總額約94%。根據(jù)Frost & Sullivan 報(bào)告，2010 年中國電動(dòng)自行車的保有量已超過1 億輛，預(yù)計(jì)未來五年電動(dòng)自行車動(dòng)力電池銷售金額年復(fù)合增長率達(dá)17%，天能動(dòng)力將更好利用自身優(yōu)勢和市場力量，繼續(xù)鞏固市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

年內(nèi)國家持續(xù)推出政策鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，天能動(dòng)力亦看好潛力無限的新能源汽車動(dòng)力電池市場，憑借在電動(dòng)自行車動(dòng)力電池領(lǐng)域積累的成功經(jīng)驗(yàn)，積極研發(fā)用于 低速電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池。2010 年5 月，天能動(dòng)力與上汽集團(tuán)合作生產(chǎn)上海世博會(huì)專用電動(dòng)汽車，天能動(dòng)力電池正式獲上海世博會(huì)采用。2010 年12 月，天能動(dòng)力與國家電網(wǎng)管理的金華八達(dá)集團(tuán)有限公司和浙江康迪車業(yè)有限公司共同組建金華三方新能源汽車服務(wù)公司，提供動(dòng)力電池更換運(yùn)營服務(wù)，開創(chuàng)新能源汽 車的全新運(yùn)營模式。此外，集團(tuán)亦與奇瑞、萬得、康迪、眾泰和時(shí)風(fēng)等知名汽車企業(yè)開展合作，成功實(shí)現(xiàn)了低速電動(dòng)汽車動(dòng)力電池規(guī)模化生產(chǎn)和銷售。年內(nèi)電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池銷售額約人民幣1.18 億元，較2009 年增加約8 倍，占銷售總額約3.2%。

Frost & Sullivan 報(bào)告指出，低速電動(dòng)汽車是推動(dòng)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的極佳產(chǎn)品。低速電動(dòng)汽車一般是指最高速度不高于每小時(shí)50 公里至70 公里的輕型電動(dòng)汽車，應(yīng)用在計(jì)程車、家庭用轎車、城市公共服務(wù)用車和載貨車輛，主要配備環(huán)保的新型鉛酸電池。目前中國的低速電動(dòng)汽車已經(jīng)初具規(guī)模且發(fā)展?jié)?力巨大。中國山東、江蘇、安徽等省份的地方政府已經(jīng)出臺(tái)了低速電動(dòng)汽車的管理辦法，中國政府也已經(jīng)開始考慮低速電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。隨著低速電動(dòng)汽車于 中國的日益普及和國家加大對該產(chǎn)業(yè)的支持，集團(tuán)將投入更多資源發(fā)展低速電動(dòng)汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，以把握行業(yè)的龐大機(jī)遇。

2010 年天能動(dòng)力持續(xù)積極發(fā)展風(fēng)能及太陽能儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，并成功研發(fā)長壽命、高容量儲(chǔ)能電池。此外，集團(tuán)對內(nèi)蒙古、新疆、云南等重點(diǎn)新能源市場區(qū)域進(jìn)行戰(zhàn)略性營 銷網(wǎng)絡(luò)布局。年內(nèi)集團(tuán)共銷售新能源儲(chǔ)能電池約人民幣1,890 萬元，占銷售總額約0.5%。隨著新能源儲(chǔ)能行業(yè)的不斷發(fā)展，天能動(dòng)力將繼續(xù)密切關(guān)注市場動(dòng)向，力爭在并網(wǎng)型與離網(wǎng)型新能源儲(chǔ)能電池市場搶占先機(jī)。

為滿足不斷增長的市場需求，天能動(dòng)力繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)自行車動(dòng)力電池的產(chǎn)能。天能動(dòng)力于江蘇第三期項(xiàng)目已于2011 年3 月全面建成并投產(chǎn)，天能動(dòng)力還積極通過提升設(shè)備的自動(dòng)化程度和改進(jìn)工藝流程等方式提升現(xiàn)有產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2011 年天能動(dòng)力的電動(dòng)自行車動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到6,500 萬只。此外，天能動(dòng)力積極通過收購、垂直整合及擴(kuò)大產(chǎn)能等方式為業(yè)務(wù)迅速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。集團(tuán)于2010 年10 月完成收購位于安徽省界首市的海能電源有限公司，及于2011年2 月簽署協(xié)議收購安徽省超霸電源有限公司的資產(chǎn)，并將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)建新的廠房，全面建設(shè)集團(tuán)的第四個(gè)生產(chǎn)基地。同時(shí)，隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的整合，天能 動(dòng)力也積極通過委托加工的方式擴(kuò)充產(chǎn)能，以彌補(bǔ)現(xiàn)有產(chǎn)能的不足。2011 年，天能動(dòng)力的委托加工合同量超過1,000 萬只。

集團(tuán)的舊電池回收項(xiàng)目也正加快建設(shè)中，并于2010 年9 月被國務(wù)院發(fā)改委及工信部納入國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造投資計(jì)劃中，獲得國家首批資助資金人民幣560 萬元。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2011 年內(nèi)完成廠房建設(shè)、設(shè)備安裝和試生產(chǎn)，并于2012 年全面達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)每年可回收15 萬噸舊鉛酸電池，并生產(chǎn)再生鉛以供集團(tuán)使用，將有效提升集團(tuán)控制生產(chǎn)成本的能力。

此外，天能動(dòng)力一直專注于研發(fā)清潔、耐用、環(huán)保的新能源產(chǎn)品，以保持產(chǎn)品競爭力。年內(nèi)，集團(tuán)研發(fā)隊(duì)伍擁有381 名專業(yè)人才，研發(fā)成本較去年增長72%至約人民幣1.1 億元，大幅上升的主要原因是集團(tuán)投入更多資源研發(fā)鋰動(dòng)力電池和新型的鉛酸電池所致。集團(tuán)于2010 年4月與全國知名學(xué)府哈爾濱工業(yè)大學(xué)成立Pb-c 超級電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并于2010 年9 月成立院士專家工作站，重點(diǎn)研發(fā)新型電池材料及新能源電池。集團(tuán)研發(fā)的產(chǎn)品屢獲國家認(rèn)可，其中18650 型磷酸鐵鋰高功率離子電池和6DZM-17 硅基納米材料改性鉛酸蓄電池于2010 年5 月獲頒發(fā)「國家重點(diǎn)新產(chǎn)品」證書，而電動(dòng)汽車用高性能動(dòng)力型磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目亦被中國科技部列為「國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目」。