“我的電動車才剛買3個月就出現了質量問題，從2月份到現在，一個月內已經連續修理3次了，但現在還是不太好用。”近日，海口市民劉先生向人民網海南視窗反映稱，自己購買的電動車短時間內就連續出現問題，讓他感到十分郁悶。3月5日，記者從海南省工商局12315消費者投訴舉報指揮中心獲悉，自去年來，海南關于電動車的投訴量猛增，主要集中在電池質量和售后服務方面。

大部分投訴集中在電池質量上

去年4月份，海口市民張先生花了2300元購買了一輛電動車，當時商家承諾電池保修一年。近日，電動車的電池充不進去電，他便找到了商家要求更換新的電池，但商家只同意給張先生更換一塊舊電池。“現在的商家也太不講誠信了，真的讓人很郁悶。”張先生說。

與張先生有同樣遭遇的還有王小姐。家住海甸島的王小姐為了上班方便，去年在東湖附近購買了一輛電動車，當時商家承諾的是電池保修1年，在保修期即將到期的前幾天，王小姐前去更換了一次電池，讓她意想不到的是，這次更換電池給自己帶來了不小的麻煩。

“在換電池之前我每天還能跑十幾公里，但每天需要充電讓我感到很麻煩，就去換了塊電池，可是換了電池之后卻更糟糕。”王小姐說，現在換的新電池充一次電，只能從海甸三西路和海甸五西路之間跑一個來回，這讓她懷疑商家給自己更換的是一塊舊電池

海口的趙先生最近也很郁悶，因為他懷疑自己買到了一輛“三無”電動車。“說明書上寫的是一個牌子，車身兩側寫的又是一個牌子，而車尾部寫的牌子又不一樣，一個車子竟然有3個牌子!”趙先生說，當他發現這個情況后，就要求商家退貨，但遭到了商家的拒絕，無奈之下，他只好找工商部門幫忙。

在采訪中記者發現，關于電動車的投訴大部分都集中在電池質量和售后服務方面，而關于電池的投訴更是占到了大部分。

據了解，電動車因其輕便快捷、無污染等優點，越來越受到廣大市民的青睞，但隨著電動車市場的進一步擴大，電動車的質量也良莠不齊，不少“山寨”品牌如雨后春筍般出現，也導致了電動車的投訴直線上升。

海南省工商局12315消費者投訴舉報指揮中心的數據顯示：2010年至今，該中心共接到關于電動車的投訴530宗，較往年有大幅增長。投訴的問題主要集中在電池質量不達標、售后服務跟不上、維修時間過長、電動車非原廠組裝而是商家自行拼裝等方面。

偷工減料導致電池質量差

那么，為什么大多數投訴集中在電動車電池方面呢?記者對此展開了調查。

3月5日，在海口市東湖附近電動車銷售較為集中的區域記者看到，不少市民正在選購電動車，而在這些電動車商行的背后，就是一些電動車品牌的指定維修點。

在一處電動車電池監測點記者看到，前來檢測電池的市民并不在少數，隨后記者詢問是否能檢測電池時，工作人員告訴記者，“今天的檢測電池已經排滿了，你明天早上再過來吧。”

而在同現場的工作人員攀談中，當記者問及為何現在的電動車電池質量較差時，他們告訴記者，主要是由于部分廠家為了占領市場，將價格壓得很低，從而在電池生產上偷工減料，導致電池質量降低。

該工作人員分析稱，一般選擇電動車出行的市民收入都不是很高，所以在選擇電池方面，首先考慮的就是價格問題，而一些廠家為了迎合消費者的“低價心態”，便在生產環節中偷工減料，從而降低成本，他們大多采用低價購進的劣質電池組裝電動自行車。

還有一種情況就是商家的維修人員缺乏相關的維修知識，對在“三包”期內出現故障的電池通常只加些電解液就算維護過了，可消費者的車子騎了沒幾天，電池的老毛病就會又犯，商家照例是加些電解液給予搪塞。幾個回合下來，電池的“三包”期已過，此時的商家卻要消費者掏腰包買新電池更換了。

這位工作人員還告訴記者，造成電池使用壽命短的另外一個原因，就是消費者自身的使用問題。他說，長時間充電、長時間虧電及烈日下暴曬都會縮短電池使用壽命。如果電池溫度過低，電池就有可能存在充電接受能力差、充電不足等問題。此外，在充電時，一定要檢查充電插座是否松動，線路之間是否碰線，所使用的充電器、電線直徑、電壓等是否符合電動車使用說明書所規定的要求。

如何購買優質電動車?工商部門支招

那么，如何才能買到優質的電動車呢?工商部門對以往的投訴案進行了深入分析后，向廣大消費者建議如下：

1、選擇品牌、正規廠家生產的電動車，選擇售后服務網點覆蓋面廣、信譽高的商家，不要只看價格低或只聽商家天花亂墜的宣傳，保持理性。

2、購車時，注意查看“三包”卡上寫明的事項，對不清楚的事項，要問明白，以便了解情況，避免以后產生糾紛。確定購買后，要讓銷售商按規定填寫好“三包”憑證和承諾事項，如實出具發票，注意保存。

3、保修時，要讓修理者在“三包”憑證上如實寫明修理的部件、修理所用的時間等事項，并簽名、蓋章，為日后維權保留證據憑證。

4、遇到消費侵權時，如與商家協商不下的，要盡快向相關部門投訴，以便事情的調查處理、及時解決。