主持人：我們有一些網(wǎng)友對(duì)您表示特別的關(guān)注，說(shuō)您走南闖北，走了這么多年，走了這么多地方。您覺(jué)得現(xiàn)在關(guān)注的是新能源汽車(chē)發(fā)展這方面。您覺(jué)得中國(guó)哪個(gè)地區(qū)、哪個(gè)地域在新能源方面發(fā)展得最好，與國(guó)外的發(fā)展方向相比，有哪些不同？

陳光祖：從新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該還是個(gè)未定數(shù)，不是哪個(gè)地方，比如北京、上海、長(zhǎng)春，都不一定。某一個(gè)問(wèn)題可能核心現(xiàn)在是鋰電池，鋰電池沒(méi)過(guò)關(guān)。比亞迪也很好，但是畢竟他搞的鋰電池，一個(gè)汽車(chē)要300多公斤，我的汽車(chē)是載電池還是載人？所以就有一個(gè)很大的過(guò)渡問(wèn)題，所以要突破的還是電池問(wèn)題。

主持人：這是非常關(guān)鍵的問(wèn)題。

陳光祖：一個(gè)大巴，如果純電動(dòng)的，兩噸半到三噸，那你干什么呢？是載電池還是載人。現(xiàn)在新能源汽車(chē)是一場(chǎng)革命，有的人說(shuō)不行，不行就搞低速電車(chē)，用氰酸電池，那不能往后退，往后退也沒(méi)有必要。電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)是帶領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)工業(yè)一種新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，全球都是往這方面靠。

現(xiàn)在就是金融年代復(fù)蘇以后，很可能就是一場(chǎng)革命，誰(shuí)把新能源汽車(chē)搞好，誰(shuí)就能夠占領(lǐng)市場(chǎng)，所以不能夠往后退。什么氰酸電，低速電動(dòng)汽車(chē)，誰(shuí)不會(huì)搞，三十年前、四十年前我在一汽就開(kāi)過(guò)了，蘇聯(lián)的。所以不能這樣搞，就是要把創(chuàng)新排在第一位，拼了命搞起來(lái)。

主持人：把技術(shù)瓶頸突破。

陳光祖：突破瓶頸，就看誰(shuí)在創(chuàng)新上能夠起到帶頭作用，誰(shuí)就是一個(gè)勝利者，否則就是淘汰，應(yīng)該是這么一個(gè)情況。但是要有信心，中國(guó)應(yīng)該要有信心。因?yàn)閲?guó)家已經(jīng)號(hào)召我們往前走。