就鉛酸蓄電池行業而言，企業轉型大體可以分為重組式轉型、再造式轉型、革新式轉型和再生式轉型。

重組式轉型是由危機驅動，是技術層面和內部層面員工行為及認知的變革，通過重組內部構架和管理方式的行為完成轉型，其目標是短期效益改善;再造式轉型是由外界環境變化驅動，以業務流程為中心，重新設計企業的經營、管理及運作方式，轉型是為了短期效率的改善及一定程度上的長期能力的提升;革新是轉型是由內部創新驅動，是企業認知及行為的變革，其目標是為了提升企業的長期發展能力;再生式轉型是由內、外變化驅動時技術層面、企業行為及認知的全面變革，目標是短期效益和長期發展能力并舉。

鉛酸蓄電池生產企業屬生產加工類企業，設備及原料投入比重較大，只有提前做好戰略轉型規劃，才能做好新老管理及業務的有效對接，在未來的發展中實現自身的快速成長。

借行業整合機會，實現企業自身的做大做強。政府整治鉛酸蓄電池行業的風暴使得大量小企業被關停、整治，行業惡性競爭的狀況在很大程度上被限制，未來行業內企業盈利能力有望提升，優勢企業應該借助政府整治力量引導整個產業健康發展;同時，企業要通過兼并重組的方式接手被迫關停的小企業，擴大自身生產能力，通過填補關停小企業留下的市場空白，擴大市場份額，在實現企業自身規模經濟的同時，使整個行業向集約化、規模化以及專業化方向發展，提升產業的集聚效應。

能源電池已成為全球經濟發展的熱點，作為綠色環保高效的鋰離子動力電池以它特有的優勢，逐步占據更為廣闊的市場。鉛酸蓄電池行業存在發展優勢的企業可以在立足鉛酸蓄電池行業的基礎上，進軍鋰離子電池等新型電池領域，實現漸進式戰略轉型。

鉛酸電池行業經過整合，規模較小的以及環保不符合標準的企業均被關停，改擴建和新建項目又極難獲得審批，行業供給大幅度下降，但電池的剛性需求并未減少，導致目前鉛酸蓄電池的價格持續上漲，電池生產廠家因此對于下游需求者的議價能力增強。電池生產商可以抓住現有的機會，與汽車、摩托車以及電動自行車等下游的電池的需求企業結成產業聯盟，簽訂需求價格協議，實現自身銷售的同時也可以保證下游企業以穩定的價格獲得電池，實現雙贏的局面。