據(jù)了解，美國(guó)科學(xué)家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，其能量密度是現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于手機(jī)、汽車中可充電鋰離子電池的4倍。

由麻省理工學(xué)院（MIT）機(jī)械工程和材料科學(xué)與工程系教授楊紹紅領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)，最新研究制造出的碳纖維電極比其他碳電極擁有更多孔隙，因此當(dāng)電池放電時(shí)，有更多孔隙來(lái)存儲(chǔ)固體氧化鋰。

科學(xué)家們指出，因?yàn)檫@種碳纖維電極碳粒子的排列非常有序，而其他電極中的碳粒子非常混亂，因此比較容易使用掃描式電子顯微鏡來(lái)觀察這種電極在充電中間狀態(tài)的行為，這有助于他們改進(jìn)電池的效能，也有助于解釋為什么現(xiàn)有系統(tǒng)在經(jīng)過多次充電放電循環(huán)后，性能會(huì)下降。但將這種碳纖維鋰空氣電池商品化還需進(jìn)一步研究。