日前,國家兩部委下發公告稱《鉛蓄電池行業準入條件》將于7月1日正式實施。記者調查了解到,伴隨行業門檻的提高,濟寧城區多家鉛蓄電池代理商陸續接到生產廠家提價的消息,其中一品牌鉛蓄電池已經開始漲價,漲幅達到10%。

“前幾天,一組電池才400多元,很短功夫就漲到500元了。”市民王先生稱。時隔半年,新一輪鉛蓄電池漲價潮是否已開始醞釀?5日,記者在車站南路附近一家電動車塑件配件商行得知,電池漲價是最近一兩天的事,“剛剛漲,根據容量大小,每支電池漲了10元到18元不等。”該店經理黃忠帥告訴記者,繼去年9月份-12月份有一次漲價過程后,這次漲價很突然。

“我最近也接到生產廠家提價的通知,可能與7月1日正式實施《鉛蓄電池行業準入條件》有直接關系。”某品牌鉛蓄電池濟寧地區總經銷商陳繼峰告訴記者,行業門檻提高后,很多小型廠家將面臨關門,市場短時間內會出現供不應求的局面,估計6月中旬鉛蓄電池將會整體漲價。

據了解,5月11日,國家工業和信息化部、環境保護部聯合發布了《鉛蓄電池行業準入條件》,自2012年7月1日起正式實施。《準入條件》要求,鉛蓄電池生產企業應采用自動化、機械化、封閉式的生產設備,并按照生產規模配備具有相應處理能力的節能設施和污染治理設施,新建、改擴建、現有和單純極板生產企業應具備相應的生產規模。

“目前,各大品牌電動車的生產商沒有條件自主生產電池,多數要另外采購,鉛蓄電池漲價后,會直接帶動電動車的價格。”某品牌電動車經銷商張愛民告訴記者,去年鉛蓄電池漲價時,平均每輛車漲了近200元。