近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了一項蓄電池發(fā)展戰(zhàn)略，力爭到2020年把日本企業(yè)的蓄電池銷售額從目前的不足1萬億日元提高到10萬億日元，在世界市場的占有率提高到50%。

這項戰(zhàn)略將成為日本“綠色發(fā)展戰(zhàn)略”的重點。根據(jù)這項戰(zhàn)略，今后在建設醫(yī)院、學校等公共設施時原則上都要安裝蓄電池，以推動蓄電池普及。

日本政府擬研究對蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和安裝蓄電池的單位進行財政補助，并計劃列入2013年度政府預算。

蓄力池儲存的電量在用電高峰時釋放可減輕電網(wǎng)負荷，在發(fā)生災害時可作為備用電源，風力發(fā)電和太陽能發(fā)電等受氣候影響的新能源更是需要蓄電池來保障電力的穩(wěn)定輸出。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省希望到2020年，上述用途的蓄電池安裝成本可下降到目前的一半以下。

這項戰(zhàn)略還包括，到2020年使電動汽車一次充電續(xù)航里程提高到目前120至200公里水平的兩倍，到2015年建設100座氫氣供應站，以使燃料電池車能盡早投入使用等。