2013年，燃料電池將大規模被使用于數據中心及通信備電領域。可以看到未來20年用于發電用的化石燃料會逐步減少，可再生新能源比例大幅提升。但新能源產業發展卻遇到了一些瓶頸，比如太陽能光伏企業遭遇原料和市場“兩頭在外”的困境：我國43家多晶硅企業中，陸續有30家左右都宣布間歇性停產;風電也無法提供隨時隨地的電力，連接入電網都有問題;同時，光伏及風電站面臨閑置“窩電”的嚴峻形勢;鋰電行業產能嚴重過剩，而且技術局限使其基本上無法幫助純電動汽車市場的迅速形成。

而燃料電池在過去兩年卻一枝獨秀，市場銷量翻三番。燃料電池主要包括有固定式燃料電池、便攜型燃料電池電池等。目前，主要用于通信備電、數據中心主備電、熱電聯產等領域的固定式燃料電池。固定式家用熱電聯產燃料使用效率高達98%，是繼太陽能以來的新一代節能減排產品，2012年其銷量超過20000臺。在固定式數據機房燃料電池市場，蘋果、eBay等多家公司采用燃料電池作為其數據中心的主備電產品;而車載燃料電池已為世界8大汽車廠家(GM、Daimler、Ford、Toyota、Honda、BMW、VW、Hyundai)等設定的終極新能源汽車解決方案;共18家汽車廠家將在2015年將燃料電池車正式推入市場，當年銷量超過20億美元。便攜型燃料電池則以其為鋰電池的能量密度4～6倍的特點，在2012年總發貨量超過50000件，到2013年其增長量將超過以往。

我國也在扶持煤制甲醇燃料電池。在十一五、十二五規劃中，國家大力扶持煤的清潔利用及煤制甲醇。在山西、浙江等多個省市已經提供參有甲醇的汽油。甲醇的價格只有汽柴油的1/3～1/4 ，有完備的燃料供應體系，是與汽油一樣甚至更安全的燃料。作為甲醇燃料電池領跑者的氫璞創能公司，已推出OriGen S系列甲醇燃料電池，這為新能源行業廣闊的前景標定了一個新的起點。