在流經(jīng)肇慶高新區(qū)的一條小江旁邊,一排六棟低層的廠房顯得錯(cuò)落有致,而在僅隔一條小道旁的空地上,挖掘機(jī)正在緊張地開(kāi)拓新的廠區(qū)。這即是肇慶理士電源技術(shù)有限公司二期工程一景,300多畝的工程將為肇慶理士擴(kuò)大一倍以上的規(guī)模。公司展廳內(nèi),一排瑪西爾電動(dòng)助力車(chē)整齊地?cái)[放著；但大廳中央?yún)s陳列著許多電池配件產(chǎn)品,讓人很容易把這家公司的“拳頭產(chǎn)品”———電池,與整部電動(dòng)車(chē)分列開(kāi)來(lái)。
11月16日上午,理士國(guó)際在香港主板上市,這是十多年前公司董事長(zhǎng)董李所不敢想象的,董李也從原來(lái)的“一窮二白”變成掌握數(shù)十億元資產(chǎn)的“大佬”。這位國(guó)字臉、留著短發(fā)的陜西人顯得精神抖擻,一打開(kāi)話(huà)匣子就像機(jī)關(guān)槍一樣停不下來(lái),創(chuàng)業(yè)十多年,董李依然保留著西北人特有的耿直與豪爽。
創(chuàng)業(yè)：喜歡“教學(xué)”模式的老總
10余年前,畢業(yè)于西安一所工程科技類(lèi)大學(xué)的董李,由于當(dāng)時(shí)取得雙學(xué)位,便一度留校教授英語(yǔ)課程,這在上世紀(jì)90年代是一份相當(dāng)“安逸”的生活:一周只有一兩天有課,但不用天天上班的日子讓他有些“不安分”起來(lái)。
1994年,董李便開(kāi)始涉及商業(yè)領(lǐng)域活動(dòng),這直接促成他后來(lái)的“離職下海”。1999年,董李在深圳創(chuàng)辦理士奧電源技術(shù)有限公司。2000年,他便遠(yuǎn)赴美國(guó)設(shè)立銷(xiāo)售辦事處。
為給初創(chuàng)的公司籌資,董李與另外兩個(gè)朋友一道共同投入200萬(wàn)元,兩個(gè)朋友那邊一共投入100萬(wàn)元,而他則東挪西借,想盡辦法才籌到另外的100萬(wàn)元。他們?cè)诮鉀Q資金問(wèn)題后,便在深圳租廠房、買(mǎi)設(shè)備,一切從頭開(kāi)始。董李告訴記者,其實(shí)在這之前,美國(guó)電池行業(yè)已經(jīng)十分成熟,但國(guó)內(nèi)上世紀(jì)90年代初才有第一家電池生產(chǎn)廠商,那時(shí)在國(guó)內(nèi)成立電池企業(yè)還算比較新穎的了。
“反正當(dāng)時(shí)一無(wú)所有”,董李對(duì)于人生的第一筆重大投資沒(méi)有絲毫猶豫,他說(shuō),雖然現(xiàn)在回頭想想,覺(jué)得當(dāng)初從大學(xué)離職到借錢(qián)投資“有些后怕”,但“既然是看準(zhǔn)了的事情,就不用過(guò)多考慮”。
可能是教師出身背景,董李喜歡給員工們“上課”,直到現(xiàn)在他還習(xí)慣以“教學(xué)”的模式來(lái)對(duì)公司進(jìn)行管理。對(duì)于新來(lái)員工,他堅(jiān)持讓新員工寫(xiě)日?qǐng)?bào)、周報(bào),每周都和部門(mén)經(jīng)理開(kāi)會(huì)、進(jìn)行培訓(xùn),每個(gè)月用一首革命歌曲來(lái)鼓舞士氣,“無(wú)論是縱向還是橫向的溝通,都是非常重要的”,董李如是說(shuō)。
對(duì)于剛開(kāi)始的創(chuàng)業(yè)者,董李的建言是“腳踏實(shí)地”。他說(shuō),在企業(yè)成長(zhǎng)的過(guò)程中,許多人尋找捷徑,其實(shí)最難的路就是正路,做事業(yè)是偷不了懶的,“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,做公司也是一樣。
壯大：電池產(chǎn)品“出口”轉(zhuǎn)“內(nèi)銷(xiāo)”
“當(dāng)時(shí),做內(nèi)貿(mào)肯定是沒(méi)市場(chǎng)的”,董李一開(kāi)始就將目光投向國(guó)外。他認(rèn)為,質(zhì)量、價(jià)格和交貨構(gòu)成了商品出口的“金三角”要素,他希望從外貿(mào)起步,在做外貿(mào)的同時(shí)將公司產(chǎn)品的品質(zhì)提上去,之后再考慮國(guó)內(nèi)需求市場(chǎng)。
雖然美國(guó)電池產(chǎn)品十分“過(guò)硬”,但董李坦言,理士電池有10%左右的成本優(yōu)勢(shì),因此他并不擔(dān)心自己的產(chǎn)品銷(xiāo)不出去。相反,如何擴(kuò)大產(chǎn)能問(wèn)題反而成為他亟待解決的目標(biāo)。
而在國(guó)外銷(xiāo)售,“銷(xiāo)售策略本土化”是理士國(guó)際的理念之一。“我們?cè)趪?guó)外有獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)銷(xiāo)渠道”,董李對(duì)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的流程并不擔(dān)心。2000年,理士的電池產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),他們同時(shí)在美國(guó)成立了一個(gè)由10多個(gè)本地人組成的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。在這之后,歐洲、新加坡等地也布滿(mǎn)了董李織成的“銷(xiāo)售網(wǎng)”。
第一年,公司銷(xiāo)售額就達(dá)幾百萬(wàn)元,這給了董李相當(dāng)強(qiáng)的信心。經(jīng)過(guò)近十年的創(chuàng)新與研發(fā),理士國(guó)際成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及開(kāi)發(fā)商。對(duì)此,董李頗感自豪,他告訴南方日?qǐng)?bào)記者:生產(chǎn)純鉛電池,理士國(guó)際是世界第三家、亞洲第一家能做的。由于純鉛電池有較大的放電電流,并且充電速度比較快,因此,廣泛地應(yīng)用在太陽(yáng)能、風(fēng)能等設(shè)備上,目前產(chǎn)品在市場(chǎng)供不應(yīng)求。
截至今年上半年,公司已有五所生產(chǎn)設(shè)施,合計(jì)46條生產(chǎn)線,安裝總年產(chǎn)能約為5.1百萬(wàn)千伏安時(shí)。截至目前,理士國(guó)際電池的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)達(dá)十多億元,而電動(dòng)車(chē)、電子產(chǎn)品也構(gòu)成了公司生產(chǎn)的有效補(bǔ)充。
值得一提的是,目前理士國(guó)際的業(yè)務(wù)從主要靠出口,轉(zhuǎn)為出口與內(nèi)銷(xiāo)各占50%左右的水平。國(guó)內(nèi)電池快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間讓董李側(cè)目,他認(rèn)為,全球電池有2000億元以上的市場(chǎng),而中國(guó)就具有800億元的市場(chǎng)。
感悟：公司發(fā)展需兼顧“平衡”
經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,理士國(guó)際現(xiàn)已在廣東、江蘇、上海、安徽等省市投資建廠,并在巴西、印度、馬來(lái)西亞等國(guó)合資興建工廠。目前員工總數(shù)達(dá)7000余人,主業(yè)包括電池、電源、電動(dòng)車(chē)、工模及注塑等。
在公司的策略上,董李很注重發(fā)展的平衡性。目前香港上市融資共計(jì)17.8億港元,董李打算60%用于擴(kuò)大電池的產(chǎn)能,10%用于研發(fā),10%用于渠道建設(shè)。他希望公司今年的產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)千伏安時(shí),明年達(dá)到800萬(wàn)千伏安時(shí),2012年達(dá)到1200萬(wàn)千伏安時(shí)。
隨著國(guó)內(nèi)電信、電氣設(shè)施及鐵路等行業(yè)迅速發(fā)展,以及電動(dòng)車(chē)與混合動(dòng)力車(chē)的洶涌而來(lái),近年國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池獲得快速增長(zhǎng)。據(jù)了解,2005-2009年,國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)從54.0百萬(wàn)千伏安時(shí)增加到142.3百萬(wàn)千伏安時(shí),年復(fù)合增長(zhǎng)率為27.4%。
在國(guó)內(nèi)電池高速增長(zhǎng)的背后,卻是電池生產(chǎn)企業(yè)“小而散”的現(xiàn)象存在。董李告訴本報(bào)記者,全球五大電池廠商,有四個(gè)在北美一個(gè)在日本,五大里面最小的一個(gè)公司也要比中國(guó)最大的大5倍以上。他希望3到5年內(nèi),讓世界看到更多的電池“MadeinChina”。
“成功緣于吃苦,事業(yè)始于做人”,董李強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)的力量。與許多公司一上市,團(tuán)隊(duì)組合隨之解散完全不同,理士國(guó)際雖然在香港成功上市,“但目前10多個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員,特別是管理層基本上留在公司”,他說(shuō),“我們應(yīng)該讓幫助過(guò)我們的朋友覺(jué)得‘值’”。