據全球電池網了解，美國能源部太平洋西北國家實驗室的研究人員，首次采用鐵基催化劑快速、高效分裂氫氣發電，使燃料電池的成本大大降低。

該實驗項目的負責人化學家R.莫里斯・布洛克說，現在燃料電池采用鉑作為催化劑，其缺點是價格要比鐵超出1000倍。而他的研究小組已經開發使用較為便宜的金屬，如將鎳和鐵作為催化劑，可以快速分割氫達到每秒兩個分子，接近商業催化劑的效率。

通過實驗的設計，研究團隊測定了催化劑分裂氫分子的速度，最高值大約每秒可以分裂兩個分子。此外，研究人員還確定了其過電壓，以衡量催化劑的效率。結果顯示，過電壓達160―220毫伏，顯然已經具有商業催化劑的效率。

研究團隊目前正在設法減緩這些反應步驟，以便加快其速度以及確定在最佳條件下掌控該催化劑的執行效果。