6月24～28日在瑞士日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國工作組會議上，日本、美國和歐盟等33個國家和地區(qū)將就燃料電池車安全性國際標(biāo)準(zhǔn)采用日本方案達(dá)成協(xié)議。日系車廠商將有望按日本國內(nèi)性能參數(shù)進行出口。

日本早在2005年制定了燃料電池車安全標(biāo)準(zhǔn)，并一直以此推進談判。國際標(biāo)準(zhǔn)一旦確定，各國將制定和修改國內(nèi)法，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而日本廠商將無需為配合出口目的地要求而改變性能參數(shù)，快速搶占將在10年內(nèi)擴大至3萬億日元規(guī)模的全球市場份額。豐田表示，“如果國際標(biāo)準(zhǔn)得以明確，將更容易建立量產(chǎn)體制”。

豐田、日產(chǎn)和本田等公司均計劃2015年在日本全面銷售燃料汽車，豐田還計劃2015年同時在美國市場展開銷售。