隨著《鉛酸蓄電池行業準入條件》的出臺，巨額環保投入使該行業的集中度日益提高。作為國內動力電池行業的龍頭企業，天能集團落戶濮陽，將再次增強其在行業中的競爭力。

豫北地區又新增一個新能源基地。2月23日，天能集團循環經濟產業園項目在濮陽工業園區開工。

據了解，天能(濮陽)循環經濟產業園項目總投資30億元，主要研發、生產電動車用新型高功率動力電池、風能太陽能發電系統用新型大容量儲能電池。

“新能源電池生產、研發、回收再生利用項目建成后，不僅將大大增強天能集團在行業中的綜合競爭力，而且也能對促進循環經濟產業發展和濮陽地方經濟建設發揮積極的作用。”濮陽市市長盛國民在開工儀式上表示。

“綠色”領跑者

據記者了解，整個項目規劃用地1200畝，分階段建設，主要研發新能源電池，并從事國際先進新能源技術孵化，電動車及配件制造、廢舊鉛蓄電池無害化循環回收利用，以及與項目配套的其他產品。

作為國內動力電池行業的龍頭企業，天能集團落戶濮陽并非偶然，去年9月份就和濮陽簽訂了合作協議。

“濮陽市具有良好的區位優勢，工業區也已被列為省級經濟開發區，其工業優勢、資源優勢、環境優勢高度契合了天能產業發展的布局要求。”天能集團董事長張天任表示。

而作為電池生產企業，2011年的“血鉛事件”是個慘痛的教訓，蓄電池環保風暴席卷中國，全國2000余家鉛酸蓄電池企業80%被勒令關停，節能、環保成為國內企業新的投資方向。在蓄電池生產廠家紛紛關停的同時，天能是在“整肅”風暴中最先恢復生產的企業。

其實早在“十一五”期間，天能就已投入2億多元用于環保設備改造和工藝革新，將鉛污染的防治重心從生產環節延伸到了再生鉛環節。同時，每年可回收15萬噸廢舊蓄電池，循環利用10萬噸再生鉛，

有關數據顯示：美國有30家鉛酸蓄電池企業，中國卻有3000家，而兩國的產量卻相當。

“目前，國內鉛酸電池行業還處在純手工到半自動過渡的階段，自動化的生產設備，能最大限度減少污染物外泄和工人與污染物的接觸，鉛酸電池生產對環境的影響可以減少60%~80%，這對于加速行業的升級轉型十分關鍵。”張天任表示。

受益行業整合

2011年對于鉛酸蓄電池行業來說是顛簸震蕩的一年。

雖然目前關停數據和復產情況都在向好的方向發展，然而，鉛酸電池行業的污染問題是在這個行業的誕生之初就隨之而來了，整頓除了對行業本身的傷害之外，也許能推動整個行業向前走，但其中產生的許多問題也是客觀存在的。

天能集團新能源事業部項目經理李永奇表示：“各種蓄電池都有優缺點，鉛酸電池雖然能量低、笨重，但相比其他類型電池，其安全系數非常高，何況鉛酸電池本身尚有很大的技術提升空間，如果能夠有效地控制好生產過程可能造成的污染，鉛酸電池是一種真正意義上的‘綠色電池’。”

據記者了解，經過多年的發展，國內鉛酸電池行業在環保問題上也取得了較大的突破，目前，對鉛煙、鉛塵、硫酸霧和水的處理方法和技術已經基本成熟。

環保檢查雖然令鉛蓄電池供應一度吃緊，但隨著一些新擴建項目的逐步建成，市場電池供應將逐漸恢復正常，而鉛蓄電池企業的規模化效應也將逐步體現。大浪淘沙后存留下來的鉛蓄電池行業從無序到有序的發展，產品規模化和集中化也成為必然。

而隨著《鉛酸蓄電池行業準入條件》的出臺，巨額環保投入對于目前那些中小型鉛酸蓄電池生產企業是無法跨越的，行業的整合者也將會因此而受益于集中度的提高。

河南省環保廳有關負責人向記者表示：“關于鉛蓄電池行業的政策或許還會相繼出臺，不達標企業將面臨出局。在行業整體洗牌后，隨著產業集中度的提高和產業技術的升級，作為業內龍頭，部分鉛蓄電池和鋰電池上市公司的未來前景被市場看好。”