2010年9月2日，因電動汽車興起一夜聞名的鋰電池板塊再次發威，在西藏礦業、凱恩股份連袂漲停的庇護下，中信國安放量大漲7.7%。

事實上，由于"鋰電池"概念加身，中信國安在過去的35個交易日里走出了一輪波瀾壯闊的行情，截至2010年9月2日，中信國安累計漲幅達到了42.5%，遠遠領先于大盤同期的漲幅。

值是注意的是，在中信國安這一輪行情當中，坊間彌漫著上市公司要斥巨資完善鋰電池的說法。

記者獲悉，中信國安集團準備攜手中信國安共同投資180億元完善鋰電池行業的整個上下游產業鏈。本報記者2010年9月2日下午致電中信國安求證，其電話一直無人接聽。

完善鋰電池上下游

此次的180億元投資中，其中中信國安的巨額投資將主要流向到跟鋰電池密切相關的兩個子公司--控股99.375%的青海國安科技發展公司(以下簡稱青海國安)以及控股90%的子公司中信國安盟固利電源有限公司(以下簡稱中信盟固利)旗下跟鋰電池有關的項目當中去。

青海國安似乎也有強烈的資金需求。另外，青海國安目前正積極爭取東臺吉乃爾湖和一里坪鹽湖的開采權，一旦順利拿下開采權，也急需大量資金投入到后續的基建當中去。

"與國內涉及鋰電產業的上市公司相比，中信國安具備國家隊隊員的身份，這是一個優勢，再加上它在鋰電池整個產業鏈上的布局較為完整，故此番巨資砸向鋰電池行業，將有可能讓中信國安在亂軍叢中殺出，在鋰電池行業占據絕對優勢。"上述接近中信國安的人士說道。

手握礦產資源無疑能搶占先手。憑借西臺吉乃爾鹽湖獨家開采權，青海國安掌握到了儲備豐富的鋰資源，若進一步拿下東臺吉乃爾湖和一里坪鹽湖，鋰資源的儲量將再上一個臺階。

"碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，青海國安是在鹽湖中提取鉀肥后，再提取制造碳酸鋰。可能是因為工藝上存在一些小問題，致使公司碳酸鋰的年產量一直達不到2萬噸。"國內一長期跟蹤中信國安的券商研究員說道。但即便如此，青海國安2009年業已生產了5000噸碳酸鋰，其鹽湖提鋰產量位居全國首位。

除了鋰資源外，中游電池材料還包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜四部分，上述券商研究員表示，中信國安旗下的中信盟固利現在主要做正極材料這一塊，"這也是鋰電池當中利潤最為豐厚的一塊"。公開資料顯示，中信盟固利是國內目前最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠商，其產品占據鈷酸鋰國內市場份額的40%。

至于下游產品，中信國安則稍顯遜色。不過，在2009年9月，中信國安稱已與日本豐田通商株式會社簽署《合作意向書》，其中約定，雙方就合資生產和銷售電池級碳酸鋰為基礎的電池材料以及其下游新能源產業系列產品的事宜在進行進一步的探討。

定向增發募資

作為新能源概念股當中的一員，中信國安在二級市場上炙手可熱，這從融資融券的金額上便可見一斑。

根據滬深交易所公布的數據，進入8月下旬以來，中信國安多次出現在融資買入榜上，其中8月31日，中信國安以4255.94萬元的融資買入額成為滬深兩市最受追捧的品種。而在9月1日，中信國安再次出現1219萬元的融資買入額，其融資余額達到了1.25億元。

除了"鋰電池"概念加身外，市場資金似乎正潛伏著等待那一則重鎊利好的到來，中信國安將攜手中信國安集團斥資180億元，全力完善鋰電池行業的上下游。

至于中信國安出資在180億元當中占到多大的比例，目前尚未得到準確信息，不過，坊間對這一數據的傳聞是，中信國安出資將在30億元左右。

根據中信國安2010年的中報，其賬上貨幣資金僅為10.95億元，尚有近20億元的缺口，而且公司經營活動與籌資活動在今年上半年凈流出資金6億多元，僅有投資活動產生了138萬元的凈現金流入。

截至2010年6月30日，中信國安資產總額為106.68億元，負債總額為47.74億元，一旦悉數向銀行舉債，這將會讓其資產負債率由此前的44.75%上升至56.87%，新增上億元的財務費用。

顯然，通過定向增發募集資金更為現實。而輪番上攻的強勢行情也正在為中信國安創造"良好的增發條件"。數據顯示，中信國安在2010年8月6日-9月2日這20個交易日當中的加權均價為13.33元/股，九折下來為11.99元/股，較二級市場目前14.82元/股已有接近20%的折價，萬事似乎已經俱備。