2011年對于我國鉛酸蓄電池行業是不平靜的一年，行業在經過幾個月的整頓后，原來龐大的陣營已嚴重縮水，超過8成的企業被迫關停。在經過一輪洗牌后，規模化發展蓄電池行業未來發展趨勢，而涅槃重生的企業都在備戰版圖擴張以搶占蓄電池行業制高點。

行業挫折擋不住“巨頭時代”的到來

年內的環保檢查雖然令鉛蓄電池供應一度吃緊，但隨著這些新擴建項目的逐步建成，市場電池供應將逐漸恢復正常，而鉛蓄電池企業的規模化效應也將逐步體現。未來，這個行業的發展也將進入“巨頭時代”。

雖然行業經歷了大整頓，并在一定時間內對行業有著不想的制約，但卻沒有給這個行業停滯不前，反而凈化了行業環境，同時由于行業門檻的提高，促進了行業的良性發展。此外，2012年工信部在淘汰落后產能工作中，鉛蓄電池行業可能作為新增工作重點。隨著《鉛蓄電池行業準入條件》等文件的陸續出臺，鉛蓄電池行業將逐步進入“后環保風暴時代”，為行業的規模化發展奠定了良好的環境基礎。

各大企業紛紛擴張版圖

大浪淘沙后存留下來的鉛蓄電池行業從無序到有序的發展，產品規模化和集中化成為必然。幸存的大型企業也將通過新建、擴建來增加自己的市場份額，諸如超威、風帆、駱駝、南都等均試圖擴大鉛蓄電池市場份額，其中，超威電池已先行一步，實現首輪擴張。

目前，超威動力河南公司第三期項目已開工動土，工程占地220畝，建筑面積近10萬平方米，投資10億元，預計于2012年5月建成并投產，包括1100萬只電動車用蓄電池項目，產值將達到35億元，利稅達到7億元。

超威在蓄電池大整頓后的第一時期啟動擴產計劃，意味著超威已瞄向了未來蓄電池產業的發展，同時已開始大力度出擊電動車用電池市場。有業內專家稱，憑借超威在動力電池領域的技術地位，必將在投產后帶來擁有更多的話語權，從而進一步拉升其行業地位，其擴展速度和魄力，也將成為超威日后更大規模發展的奠基石。