市場(chǎng)需求推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1.用電場(chǎng)合的多元化要求進(jìn)一步提高改進(jìn)各類蓄電池。

近年來(lái)，隨著市場(chǎng)需求的變化，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善，制造水平不斷提升。隨著電動(dòng)自行車蓄電池等動(dòng)力電源的發(fā)展，高溫固化技術(shù)發(fā)展較快。一般認(rèn)為高溫固化可以提高蓄電池的壽命,近年來(lái)負(fù)極添加劑及配比也積累了大量參數(shù)，并找出了一些有規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)。

2.鉛酸蓄電池清潔化生產(chǎn)程度要求越來(lái)越高。

2003年，中國(guó)開始實(shí)施《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，之后，全國(guó)各省市也在積極推進(jìn)企業(yè)清潔生產(chǎn)的實(shí)施，并制定了相關(guān)的法律條文，使清潔生產(chǎn)成為了防治污染和促進(jìn)工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要措施和手段。2010年上半年，電池工業(yè)銷售產(chǎn)值完成1801.35億元，比2009年同期增長(zhǎng)40.22%，并將得到進(jìn)一步發(fā)揮發(fā)展，企業(yè)要想做大做強(qiáng)，首先要推行清潔生產(chǎn)，其次要向零排放過渡。

3.市場(chǎng)需求增加態(tài)勢(shì)將持續(xù)下去。

汽車起動(dòng)用蓄電池是鉛酸蓄電池最主要用途，約占鉛酸蓄電池需求量的37%。汽車用鉛酸電池年產(chǎn)量的2/3用于更新替換，1/3用于配套汽車生產(chǎn)。基于全球汽車市場(chǎng)龐大的保有量，用于更換替代用的鉛酸電池的需求將保持穩(wěn)定。另外，電動(dòng)自行車的迅速發(fā)展也拉動(dòng)了鉛酸電池需求。

產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷改進(jìn)

1.技術(shù)發(fā)展方向。隨著電動(dòng)自行車等動(dòng)力型電池飛速增長(zhǎng)，鉛酸蓄電池應(yīng)主要向密閉化、輕量化、長(zhǎng)壽命發(fā)展,但電池的高溫浮充性能有待提高，動(dòng)力型電池低溫性能差，與其他電池相比，重量大，能量密度低，高低溫循環(huán)性能不高等。

2.產(chǎn)業(yè)展望。鉛酸蓄電池是在1859年由法國(guó)人普蘭特發(fā)明的，經(jīng)歷150年仍能牢固地占據(jù)半數(shù)以上的市場(chǎng)份額。全世界的各種內(nèi)燃機(jī)車，每輛都用鉛酸電池。我國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)2000多萬(wàn)輛，保有量1億多輛，絕大多數(shù)也都配用鉛酸電池。另外，“超級(jí)電池”將在我國(guó)已經(jīng)大發(fā)展的電動(dòng)自行車和正在啟動(dòng)的電動(dòng)汽車中，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。