4月12日，國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目專(zhuān)家組，對(duì)春蘭清潔能源研究院有限公司研發(fā)的系列車(chē)用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)課題進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)上，春蘭相關(guān)課題組匯報(bào)了研發(fā)高能電池的總體情況，并解答了專(zhuān)家組的各種提問(wèn)。專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)廣泛、充分的討論，以及實(shí)地考察實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線(xiàn)，最終形成綜合意見(jiàn)，一致認(rèn)為春蘭研發(fā)的系列車(chē)用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)，完全滿(mǎn)足混合電動(dòng)車(chē)規(guī)模化應(yīng)用要求，相關(guān)課題組不僅掌握了車(chē)用動(dòng)力電源系統(tǒng)及其主要組成部件(鎳氫電池、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、高壓安全防護(hù)系統(tǒng)等)的關(guān)鍵核心技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)、集成技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化制造與服務(wù)技術(shù)，而且為多個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和整車(chē)項(xiàng)目提供了車(chē)用動(dòng)力電源標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的整體解決方案，并形成了規(guī)模化產(chǎn)品供應(yīng)能力和服務(wù)能力，其主要性能指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)了解，“十一五”期間，春蘭完成了列入“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目中車(chē)用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)系列產(chǎn)品（DY144-8，DY336-30、DY336-40、DY360-60、DY336-80）的研制、應(yīng)用驗(yàn)證和生產(chǎn)定型，且主要性能指標(biāo)達(dá)到項(xiàng)目任務(wù)要求；建立了開(kāi)放式研發(fā)平臺(tái)和擁有先進(jìn)設(shè)備的測(cè)試平臺(tái)；掌握了規(guī)模化生產(chǎn)的全套工藝技術(shù)、成本控制技術(shù)和質(zhì)量保證技術(shù)，達(dá)到ISO14000認(rèn)證要求；項(xiàng)目執(zhí)行期間新申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)（授權(quán)4項(xiàng)），新申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利7項(xiàng)（授權(quán)6項(xiàng)），發(fā)表論文16篇；制定和完成了5項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；掌握了大容量的高功率型電池、智能化的電池?zé)峁芾聿呗约翱刂萍夹g(shù)、產(chǎn)品綜合性能考評(píng)體系和混合動(dòng)力車(chē)電源系統(tǒng)的集成技術(shù)等，目前，國(guó)內(nèi)已有百個(gè)城市上千輛投入運(yùn)營(yíng)的混合動(dòng)力客車(chē)應(yīng)用了春蘭動(dòng)力電源系統(tǒng)產(chǎn)品。2009年，春蘭“混合動(dòng)力城市客車(chē)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”；2010年，春蘭當(dāng)選“江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”理事長(zhǎng)單位。

國(guó)家“863”項(xiàng)目新能源汽車(chē)專(zhuān)家及中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任肖成偉、科技部高新司能源交通處高級(jí)工程師李宏剛、科技部節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室高級(jí)工程師王成、天津大學(xué)教授單忠強(qiáng)、北京交通大學(xué)教授姜久春、天津理工大學(xué)教授張聯(lián)齊、長(zhǎng)安汽車(chē)研究總院總工程師汪正勝、吉林大學(xué)教授李君等十多位專(zhuān)家、學(xué)者，以及春蘭（集團(tuán)）公司副總裁徐群、泰州市科技局局長(zhǎng)許書(shū)平、春蘭清潔能源研究院有限公司總經(jīng)理周曉明等參加了驗(yàn)收會(huì)。

領(lǐng)銜此次驗(yàn)收的肖成偉說(shuō)，春蘭車(chē)用動(dòng)力電源系統(tǒng)項(xiàng)目不僅列入國(guó)家“十五”、“十一五”規(guī)劃中的“863”計(jì)劃，而且已連續(xù)列入“十二五”規(guī)劃中的“863”計(jì)劃，同時(shí)，不單純?cè)诩夹g(shù)上領(lǐng)先，更重要的是在應(yīng)用上也處于領(lǐng)先地位。相信隨著其產(chǎn)業(yè)化速度的加快，春蘭將為推進(jìn)“十二五”國(guó)內(nèi)節(jié)能和新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和新型產(chǎn)業(yè)鏈的形成作出更大貢獻(xiàn)。