據(jù)全球電池網(wǎng)了解，由中國消費者協(xié)會、國際銅業(yè)協(xié)會共同開展了電動自行車消費網(wǎng)上公益調(diào)查。這是電動自行車消費大家談”系列活動啟動以來，主辦方開展的第二次針對電動自行車消費的調(diào)查活動。在歷時一周的調(diào)查中，收到有效問卷11084份。

其中92.9%的網(wǎng)友認為電動自行車是綠色出行方式，而在電動自行車發(fā)展因素方面，則有70.6%的網(wǎng)友認為電池質(zhì)量及壽命限制了電動自行車的發(fā)展，71.9%的網(wǎng)友認為鋰電池更為環(huán)保。

在經(jīng)歷2011年鉛酸電池環(huán)保風暴后，國內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)的數(shù)量從3000多家銳減至200多家。蓄電池行業(yè)經(jīng)歷翻天覆地的變化，我國電動自行車數(shù)量保有量超過1億輛，作為電動自行車的主要能源的電池在其中占據(jù)著重要位置。

而近日德國博世、日本大型電池制造商杰士湯淺和三菱商事也將在用于純電動汽車（EV）等的電池業(yè)務領域展開合作，在全球推廣電動汽車的發(fā)展。