公司蓄電池產能情況如何？ 上市之前公司銷售的30-40%的電池是OEM的，但是今年上市后募投項目中，新建的南都閥控密封電池生產線項目已經投產，2期項目研發基地建設今年年底可以完成，預計明年開始使用。

公司上市后的超募資金較多，這部分資金準備準備如何使用？ 超募資金肯定投資于新能源電池領域。我們作為國內領先的電池研發和生產廠商。在各種類型的新能源電池上，都有技術儲備。我們已經成立了新能源事業部門，專門從事各種新能源產品的研發和產業化工作。

具體分類產品情況如下：

鋰電池部分： 公司在鋰電池方面的研究已經有10年的歷程，在1999年公司就進入聚合物鋰離子產業，當時的子公司上海南都能源科技有限公司的主要目的就是研發聚合物鋰離子電池關鍵技術以及工藝研究。儲能利用(如通信用領域)：該市場是確定和現成的，我們在4月份就有公告立項投產4000萬AH磷酸亞鐵鋰電池的項目，這個項目年底就可以實現部分量產，全部投產后可實現每年3.5億元的銷售收入。動力電池用：公司擬成立動力鋰電池事業部，公司一直在密切關注電動汽車鋰電池市場，并積極提高動力用鋰電池研究開發速度，特別是混合動力用電池。

鉛酸電池： 我們在利用好鉛酸電池的同時，也在積極開發鉛酸用動力電池。另外隨著國內新能源特別是風電和太陽能行業的發展，我們也在積極研究鉛酸電池的大容量儲能技術。燃料電池；燃料電池不經過燃燒、直接以電化學反應連續地把燃料和氧化劑中的化學能直接轉換成電能。

燃料電池是當前全球投資開發的熱點，目前正處在產業化前夜。燃料電池不僅是未來電動汽車、潛艇的最佳候選電源，并且航天、航空、水下領域也具有廣闊的應用前景。目前該領域大連化物所居于國內領先地位，承擔了國家科技部“燃料電池技術”攻關項目和“燃料電池技術”中國科學院知識創新工程重大項目的研究開發任務，公司在2000年就參股大連化物所，積極投身并參與燃料電池的研究。

鉛碳電池： 公司目前正在與防化所及楊裕生院士合作開發動力用鉛碳電池。今年7月份就與解放軍防化研究院第一研究所簽定合作開發動力用鉛碳電池項目的協議。我們預計該項目2年左右時間就可以完成研發，進入產業化實施階段。

目前市場上做鋰電池的廠商也比較多，公司相對其他公司，在鋰電池領域有無優勢？另外公司要涉及鋰電池哪些領域？是做正級，負極，隔膜，還是其他？ 我們是做電池出生的，對電池的理解肯定要比其他廠商要深。另外我們在各種新能源電池都有技術儲備。我們認為做電池，一定要涉及材料，否則電池產品質量肯定做不好。如果關鍵材料都不自己開發的話，那么產品質量就會控制在供應商手上。在鋰電池這塊：正級、負極材料我們都會做，甚至包括隔膜。